涛涛车业获机构调研，包括中信证券、东北证券、财通证券资产管理、财通证券、招商证券等107家机构

2026年10月29日，涛涛车业披露接待调研公告，公司于10月28日起接待中信证券、东北证券、财通证券资产管理、财通证券、招商证券等107家机构调研。

公告显示，涛涛车业参与本次接待的人员包括董事、董事会秘书孙永、首席战略官何家恺。

调研方式为电话会议，接待地点为电话会议。

📋 调研详情

1、公司 2026 年 1-9 月业绩情况说明

答：2026 年 1-9 月，公司营业收入 42.17 亿元，同比增长 52.07%；归属于上市公司股东的净利润 8.11亿元，同比增长 33.66%。其中：2026 年 7-9 月，营业收入 14.66 亿元，同比增长 38.85%；归属于上市公司股东的净利润 2.7 亿元，同比增长 2.22%。公司净利润增速低于营业收入，第三季度业绩增速放缓，主要受人民币兑美元汇率升值、海运费上涨、部分材料采购价格提高等因素影响。若剔除汇率变动影响，公司实际经营增速将进一步提升。

2、如何看待后续北美市场球车需求

答：据弗若斯特沙利文统计，2025-2030 年全球电动低速车市场预期复合年增长率约为 21.8%，公司持续看好北美球车市场发展潜力，经营规划方面：（1）持续丰富产品价格带，提升对各类细分场景的覆盖度。公司计划增加两个电动高尔夫球车高端品牌，新车型计划2027 年 1 月参加展会，其后开始推向市场进行销售，同时筹划球场用高尔夫球车和商用车的销售；（2）持续巩固和拓展品牌经销商网络，进一步提升对新兴地区、社区的覆盖，提升品牌知名度和市场影响力；（3）持续夯实美国本土化生产制造基础，根据实际情况逐步落地新产线。

3、请介绍下公司东南亚生产基地情况

答：公司以“北美制造+”为核心，持续强化和巩固“中美双核锚定、东南亚灵活配套”的供应链格局，形成贴近市场、快速响应、风险分散的运营优势。目前，公司拟将东南亚的零部件生产制造和配套供应工作逐步由越南转移到泰国的自建工厂，其中泰国部分供应商已进入试生产阶段，进一步提升对北美市场的稳定供应。

4、公司大排量全地形车进展如何

答：目前，公司中大排量全地形车如 300CC ATV、350CC ATV 等车型已形成批量销售，500CC ATV 和 650CCUTV 已开始进行小批试产，其他研发工作亦同步开展，具体方向涵盖全系列大排量发动机的研发、现有整车车型智能化、轻量化提升等方面。总体来看，公司 2026年 1-9 月大排量全地形车的销售同比增长良好，系列产品的研产项目在有序推进中，后续公司将结合市场环境及订单实际情况统筹组织生产与销售。

5、公司新业务发电机组目前进展如何

答：目前公司燃气轮机发电业务进展顺利，包括机头采购、维护修理、厂房规划、研发设计等工作，其中：采购周期较长的一些零部件也已陆续下单。燃气轮机发电机组单位制造成本较高，其研发设计、拆解修理、配件采购、组装集成等过程需要一段比较长的周期。截至目前，公司燃气轮机发电业务尚未形成销售。敬请投资者注意投资风险。

6、公司港股发行进展如何

答：公司于 2025 年 10 月向香港联交所递交了 H股上市申请，2026 年 7 月取得了中国证监会的备案通知，2026 年 9 月香港联交所对公司 H 发行上市的申请进行了上市聆讯。后续进展将基于公司自身发展规划需要，综合市场情况、股东利益等多重因素进一步研究决定。公司将持续深耕主业、夯实基本面并寻找新的发展机会，致力于为投资者带来长期回报。

本文根据交易所公告整理，仅供参考，不构成投资建议。

本文源自：市场资讯

作者：察微