180万变3.6亿,本末科技上市背后,硬科技早期投资到底靠什么赚钱

180万变3.6亿,本末科技上市背后,硬科技早期投资到底靠什么赚钱

很多人觉得,能拿到百倍回报的投资,全靠运气撞上风口。

本末科技这笔早期投资案例摆在眼前,就能看清:硬科技赛道的高收益,根本不是赌出来的。

现在机器人行业热度很高,但真正拿到百倍回报的早期投资人,看中的从来不止一家公司,而是一整套技术和人才体系。

9月底,本末科技正式在港交所挂牌上市,也是港股里少有的直驱动力模组核心企业。大家的目光很快落到香港科技大学李泽湘教授身上。他旗下相关主体前后一共投入约180万早期资金,企业上市时,这笔股权对应的账面价值达到3.6亿元,回报超过200倍,也成了这一轮机器人产业升温过程里,关注度很高的一笔早期投资。

这里有个很多人容易看错的细节:这180万并不是一次性砸进去的。项目刚起步的时候,李泽湘牵头的松山湖机器人研究院先出手,完成种子轮投入,那时候本末才刚刚启动,估值还处在非常低的水平。之后相关投资主体继续跟进天使轮,两阶段资金加起来,才凑成这合计180万的早期投入,陪着企业一步一步走到港股敲钟。

不少读者一看到“200倍回报”,第一反应就是:只要早点冲进热门赛道,我也能拿到类似收益。现实完全不是这样。硬科技早期项目的存活率很低,尤其是机器人零部件方向,研发周期拉得很长,设备投入烧钱快,量产环节坑非常多,大量团队卡在供应链磨合、产品落地阶段就撑不下去了。本末能够成功走到IPO,核心原因,一是直驱赛道本身有实实在在的市场需求,二是团队啃下了大规模量产这块硬骨头。

直驱动力模组,说白一点,就是机器人的动力关节。过去很多机器人关节依赖减速器,零件多、结构复杂,后期维护麻烦;直驱方案砍掉了不少中间传动部件,响应速度更快,整体结构也更紧凑,很适配扫地类消费机器人、轮足机器人这类新品。经过多年打磨,本末在国内消费机器人直驱模组赛道站稳头部位置,全球前十的消费机器人厂商里,已经有多家和它达成合作。

这份市场地位不是凭空得来的。本末创始人张笛,本身就是李泽湘在港科大培养出来的学生,项目起步阶段直接落地在XbotPark松山湖机器人孵化基地。很多人只看到“导师投学生”这个表层故事,却忽略了这个孵化基地给到初创硬件团队的东西远不止钱。做硬件创业最头疼的就是供应链踩坑,而基地可以对接成熟的机器人供应链资源、提供工程测试条件、牵线上下游客户,这些恰恰是刚起步的硬科技团队最缺的东西。

但也不能简单把这笔高回报归结为导师扶持熟人创业。从种子轮到上市之前,本末前后经历了多轮融资,一大批产业资本、风险投资机构陆续入局,估值跟着产品落地一步步往上走。一轮又一轮资本愿意跟进,本质就是不同阶段的投资者,持续认可项目价值。种子轮阶段,考验的是对技术方向、创始人潜力的判断;后面机构敢拿钱,就要看产品能不能稳定批量生产、订单能不能持续增长、成本能不能压到客户可以接受的区间。本末能持续拿到融资,核心还是直驱模组出货量持续上涨,商业化跑通了。

这里有个很重要的认知误区,很多普通人分不清:早期投资人的百倍账面回报,不等于钱已经落袋。上市时算出来的收益,是按照当时二级市场股价估算出来的,属于纸面财富。早期拿到的股份一般都设有锁定期,锁定期之内没法一次性全部卖掉变现。而且港股股价波动很频繁,后续企业业绩变化、行业竞争、宏观环境,都会直接影响最终能拿到手的收益。账面收益和实际变现收益之间,隔着不小的距离,这也是硬科技早期投资绕不开的风险。

最近几年机器人赛道热度持续上涨,大量资金涌向具身智能、机器人零部件、人形机器人项目,不少初创公司估值被快速推高。行情火热的时候,很容易高估技术落地速度,低估硬件量产、成本管控的难度。有些做成人形机器人概念的团队,手里只有实验室样机,离大批量卖货还差很远,估值却已经炒得很高。本末这个案例刚好可以作为参考:能撑得起长期估值的硬科技公司,核心标志是可以稳定出货的产品、真实可查的客户收入,而不只是看起来炫酷的实验室演示。

李泽湘这套孵化体系,已经陆续送出多家上市公司,覆盖工业控制、自动驾驶、机器人整机、核心零部件等多个方向,形成了一条机器人相关的产业孵化链条。这套模式的核心逻辑,不是广撒钱赌风口,而是扎根机器人赛道,持续挖掘工程落地能力过硬的年轻技术创业者。项目最早期阶段,同步给到资金、实验条件、供应链资源、产业人脉,陪着企业完成技术转化、产品量产、市场开拓全流程。

放到国内制造业升级的大环境来看,本末登陆港股还有更深一层意义。机器人核心零部件,一直都是高端装备制造领域重点突破的板块。直驱模组属于机器人底层动力部件,实现自主大规模量产,可以帮助国内机器人整机厂商降低对外采购核心零件的依赖,压缩供应链成本,加快产品迭代节奏。本末这类深耕零部件赛道的企业持续成长,也是国内机器人产业从简单组装,转向底层技术自主的一个缩影。

当然,上市之后的本末,同样要面对新的考验。直驱赛道热度上来之后,一定会有更多玩家进场抢市场。能不能守住现有的市场份额、新产品拓展能不能达到预期、海外市场开拓顺不顺利,都会决定企业后续价值高低。资本市场给到更高估值的同时,对业绩增长也提出了更严格的要求。

结合这个案例,不管是创业者还是行业关注者,都可以提炼出几个有实际参考意义的思路。

第一,做硬科技创业,论文成果、实验室样品只是起步,能不能实现工程化量产才是分水岭。很多实验室里效果很好的技术,一旦放到百万、千万级批量生产环境下,良率、成本、产品一致性问题会集中爆发,能不能跨过量产这道坎,直接决定硬件科技公司能不能活下去。本末可以实现大规模直驱模组出货,关键就是打通了量产环节,没有一直停留在样机阶段。

第二,硬科技早期投资,创始人团队的权重非常高。对比成熟消费类项目,硬科技技术迭代周期很长,一路上会碰到各种技术难关、供应链危机。创始人的韧性、调整优化的能力,往往比短期产品优势更加关键。这也是学院孵化平台更愿意选择深耕工程技术的年轻创业者的原因。

第三,选赛道的时候,避开完全脱离实际的概念方向,可以多关注能够产生真实收入的底层零部件。机器人整机赛道厮杀格外激烈,而动力模组、传感器这类基础部件,几乎所有机器人产品都要用,一旦做出稳定成熟的产品,客户拓展空间会非常大。

第四,理性看待百倍回报的故事。大家看到的成功案例,都是从海量早期项目里筛选出来的少数幸存者。绝大多数硬科技初创公司根本走不到上市,投资之后本金全部亏损是常态,高回报背后就是极高风险,没有足够产业认知的普通人,并不适合直接参与一级市场早期投资。

再看机器人行业本身,这一轮产业热潮,已经慢慢脱离单纯概念炒作,市场开始更看重核心零部件能力、量产规模、真实营收。资本市场用投票说明一件事:可以稳定交付核心部件的硬科技企业,长期价值更扎实。本末登陆港交所,代表直驱赛道拿到了公开资本市场的入场券,但这只是企业新阶段的起点,后续技术迭代和市场竞争,才是真正的大考。

很多人看完百倍回报的新闻,第一反应就是寻找下一个能够翻200倍的项目。但本末的故事告诉我们,比起盯着超高回报这个结果,更值得琢磨的,是支撑这份回报背后整套硬科技孵化、量产落地、产业协同的逻辑。国内高端制造想要往上走,需要更多沉下心扎根底层零部件、死磕量产难题的企业,同样也需要愿意陪着硬科技团队熬过漫长研发周期的长期资本。

做硬科技投资,最难的就是耐得住性子。不少消费赛道项目两三年就能跑通一轮商业闭环,但机器人零部件不一样,从原理验证、样品测试、小批量试产,再到百万级别稳定出货,常常要五年以上时间。中途随时会遇到材料更新、竞品推出替代方案、下游客户需求转向等变数。很多资本扛不住漫长投入周期选择中途退出,也就错过了企业增长拐点。

这也能解释学院背景孵化平台更容易跑出硬科技企业的原因。高校出来的团队更能沉下心啃硬骨头,不会因为短期没有大额营收就轻易换掉技术路线。松山湖机器人基地孵化的不少项目,都熬过了漫长研发爬坡期,在营收规模还不大的时候持续打磨产品,等到下游消费机器人需求爆发,产品刚好成熟,顺利接住市场订单。时机刚好踩对上行业需求拐点,也是这笔投资拿到高回报不可忽视的因素。

但也要客观承认,“教授孵化学生创业”这套模式,没办法简单复制。想要跑通,几个条件缺一不可:懂产业落地的技术领路人、愿意长期深耕工程的创业者、完善的硬件孵化配套、能够承受长期投入压力的早期资金。不少地区尝试搭建同类硬科技孵化基地,最后往往卡在供应链配套不足、缺少工程化创业人才上面。

站在当下,国内机器人产业还处在扩张阶段,扫地机器人、移动服务机器人、人形机器人带来持续的下游需求,上游零部件的市场空间还在持续打开。市场蛋糕变大的同时,竞争也会越来越激烈,直驱赛道接下来免不了成本竞争、技术迭代比拼,企业必须持续投入研发更新产品,才能守住自身的技术壁垒。

看完本末科技这笔超200倍回报的早期投资案例,你觉得机器人核心零部件赛道,未来最大的机遇和挑战分别是什么?你更看好机器人上游零部件企业,还是整机制造企业的长期发展?欢迎在评论区留下你的看法,关注账号持续解读硬科技产业真实案例。

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