长鑫上市，曹彬暴赚前，说出当年唯一预期，市场目光转向张雪
很多人觉得这两年一级市场已经凉透了，以前在中关村喝咖啡谈梦想的投资人，现在可能都在忙着催债或者改行卖保险。
但就在这一片静悄悄里，有个叫曹斌的人，不仅没撤，反而靠着长鑫存储和张雪机车两笔投资，账面回报直接干到了几十倍。
这事儿最玄乎的地方不在于他赚了多少钱，而是在长鑫累计亏损三百多亿、张雪还没弄出车的时候，他就敢砸真金白银。
这种玩法，看的不是财报，是命。
咱们说句大实话，现在大家看投资成功案例，总喜欢马后炮。
觉得人家赚了几十倍是眼光毒，是运气好，但你真要把时间拨回到 2021 年，你敢去投长鑫存储吗？
那时候的长鑫，在很多所谓的专业机构眼里，简直就是一个深不见底的 "碎钞机"。
累计亏损超过 300 亿人民币，这是什么概念？
这相当于每天一睁眼，好几个小目标就没了，而且那时候全球存储芯片市场，三星、海力士、美光这三家巨头，把持了 95% 以上的份额。
中国公司想在人家指缝里抠出一点肉吃，在当时看来简直就是痴人说梦。
更绝的是，长鑫存储那时候的架子大得惊人，它不是求着投资人给钱，而是挑投资人。
入场券的最低门槛是单笔 10 个亿，还得看你的背景硬不硬，能不能跟上国家的战略节奏。
曹斌当时带的高信资本，论个头不算顶尖，他最后是联合其他机构，以 LP 的身份间接挤了进去，自己这边出资一亿五千万左右，才拿到了这张通往未来的船票。
这种项目，你看的是 PE、PB 吗？
根本不是。
他当年的预期根本没敢往高了想，放在今天回头看，那点预期保守得可笑。
他赌的不是长鑫明年能不能扭亏为盈，他赌的是中国不能没有自己的 DRAM 存储芯片。
这叫国家意志，在芯片封锁已经持续了几年的背景下，这种自主可控的项目，如果做不成，那中国整个半导体产业就得一直被人掐着脖子。
曹斌这种逆向思维很有意思，别人看亏损，他看的是 "唯一性"。
因为那时候福建晋华已经被制裁趴下了，国内能打的、敢打的，也就剩下长鑫这一根独苗。
这就是投资中的 "投人" 逻辑。
长鑫的带头人朱一明，以前是做兆易创新的，那是五千多亿市值的底子。
一个已经成功过一次的老将，带领团队再次创业，这种人的韧性是普通创业者比不了的。
事实证明，这种 "相信所以看见" 的赌法，最终变成了账面上三十多倍的回报。
而今天的长鑫，已经从三巨头手里撕下 7.67% 的全球份额，坐上全球第四，2026 年一季度净赚 330 亿，上市首日市值一度突破 3.6 万亿。
就在大家盯着芯片这种高大上的硬核科技时，曹斌又转头去投了一个玩摩托车的。
这就是今年火得一塌糊涂的张雪机车。
摩托车这个行业，在很多人眼里其实是夕阳产业，或者是极其小众的玩物。
但曹斌投张雪的时候，这家公司成立才三个月，他聊了一次就决定砸 2000 万，占了两成股份，对应估值 1 个亿。
不到两年，这家公司的估值就从 1 个亿飙升到了 60 个亿。
这种爆发力，甚至让很多干半导体的老板都看红了眼。
市场目光为什么会转向张雪？
因为张雪这个人太另类了。
他以前是凯越机车的创始人，在圈子里是个典型的 "技术狂魔"。
他拍短视频，不是在那装腔作势谈情怀，是真能趴在地上拆零件，把性能死磕到极致。
曹斌说他看中张雪的，是热爱、专注、韧性和专业，这种话听起来很鸡汤，但在资本市场其实很稀缺。
现在的创业者，大部分都是在算计怎么拿融资、怎么割韭菜，真正热爱自己产品的，一只手都能数得过来。
张雪机车能爆，本质上是现在的消费者变了，大家不再盲目迷信国外大牌，而是看谁更有 "人味儿"。
尤其是这种带有情绪价值的行业，你做得专不专注，消费者隔着屏幕都能感觉得到。
这其实也暴露出一个很残酷的投资逻辑，就是曹斌提到的 "餐饮行业没有常青树"。
你看现在的餐饮巨头，火上两三年就开始走下坡路，因为人性本身就是喜新厌旧的。
而像摩托车、半导体这些行业，它有技术的护城河，有人的专注度在里面。
哪怕世界再怎么变，人总是要追求速度的，手机总是要存东西的。
只要你在这个细分领域做成专家，你成长的倍数就是惊人的。
曹斌在采访里提到了一个 "复利人生理论"，说如果你能在一件事上干 35 年，每年进步三成，你的能力就是刚毕业时的 1 万倍。
这话其实是在扇那些频繁跨行、什么火就干什么的人的脸。
现在的社会太浮躁，今天看 AI 火了去搞大模型，明天看低空经济火了去买无人机。
最后的结果往往是，每一个风口都赶上了，但每一个坑也都踩了个遍。
曹斌和他的高信资本，内部讨论最多的居然是十年后的中国会是什么样。
这是一种站在未来看现在的思维。
他们重仓商业航天，是因为他们算清了卫星互联网这笔账。
全世界现在都在看马斯克的星链，觉得那玩意儿不可思议。
但你想想，如果以后全球的通信基础设施都被美国一家垄断了，那咱们还怎么玩？
航海的、坐飞机的、野外作业的，甚至未来咱们每个人的手机，如果都得连卫星，这个接口必须掌握在中国人自己手里。
中国是绝对不会在轨道资源这种先到先得的竞争中让步的。
哪怕现在建设成本高，哪怕现在回收火箭技术还在攻克，但也必须得干。
这就回到了曹斌选赛道的底层逻辑：机会就藏在国家的核心战略需求之中。
当一个事情，国家必须干成，且非干成不可的时候，那就是最大的风口。
很多人在 2024 年这种资本寒冬里选择躺平，觉得多做多错。
但曹斌却觉得，现在反而是投好项目成本最低的时候。
当 100 个投资机构都在抢一个项目时，那叫供需失衡，价格虚高。
当只有你一家机构敢在企业困难时伸出手，你拿到的条款、拿到的估值，才是最合理的。
这就需要一种反人性的胆识。
巴菲特说别人恐惧时我贪婪，这话谁都会念经，但真到了自己掏腰包时，腿肚子不转筋的没几个。
这种胆识不是盲目自大，而是基于对大势的深度研判。
比如曹斌判断，只要一个标志性的事件落地，现在的寂静就会瞬间变成疯狂的涌入。
所以，与其说曹斌是在投资长鑫或张雪，不如说他是在投资一种趋势。
这种趋势就是，中国的科技突围是不可逆的，无论是芯片还是太空。
在这个过程中，那些真正热爱自己行业、有韧性、能专注死磕的创业者，就是最值钱的资产。
你看那些最后赚大钱的人，往往不是算计最精的，而是那个最轴、最不给自己留后路的。
长鑫上市只是一个开始，张雪的爆发也只是一个缩影。
在未来的这十年里，像这种由于 "相信所以看见" 而产生的暴利故事，肯定还会不断上演。
关键在于，当机会披着 "亏损" 或者 "小众" 的外衣站在你面前时，你能不能看透那层皮。
本文根据《上海证券报》（2026-07-27）《十年磨芯 长鑫科技今日登陆科创板》、《人民日报》（2026-05-12）《张雪，是他，是他们》等撰写。