明晚，油价或下调

按照成品油调价时间表来看，11月12日（周四）24时，国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间点。

机构跟踪的最新国际原油价格变动状况预测数据显示，本轮成品油零售限价下调幅度跌破调整红线要求，因此本轮成品油零售限价大概率将迎来下调。

成品油零售限价或迎下调

国内成品油本轮计价周期以来，国际原油价格整体以下跌为主，受此影响，国内参考的原油变化率由正值转为负值。

卓创资讯成品油分析师王芦青表示，国内成品油本轮计价周期内，随着美国中期选举落地、中东地缘紧张情绪缓和，国际原油价格显著回落，带动国内参考的原油变化率由正值转为负值。

卓创资讯监测的数据显示，截至11月10日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考的原油变化率为-9.28%，按照当前幅度来看，预计汽柴油价格下调410元/吨，折合成升价来看，92号汽油和0号柴油价格跌幅或在0.3元/升左右。

目前，距离本轮成品油调价窗口开启仅剩1个工作日。王芦青表示，本轮国内成品油零售限价下调已是大概率事件，这也意味着有望迎来今年8月下旬以来首次下调。按照目前幅度来看，届时加满一箱50L 92号汽油将可省约15元。对于消费者来说，在未来半个月（11月12日24时—11月26日24时），驾车出行以及物流运输燃油成本或有降低。

2026年以来，国内成品油零售限价已经历二十一轮调整窗口，国内汽油、柴油零售价每吨较2025年底分别累计上涨2720元、2625元。

国内汽柴油价格跟跌幅度有限

11月以来，国际原油价格大幅回落，国内汽柴油价格同步下行，但跌幅明显小于原油。

隆众资讯监测数据显示，以布伦特原油期货及华北地区汽柴油市场价为例，截至11月10日，布伦特原油期货价格较10月底下跌19.42%；同期华北地区汽油、柴油市场价跌幅分别为4.15%、3.68%。

对此，隆众资讯成品油分析师李春艳分析称，近期国内成品油跌幅弱于国际原油，主要有两方面原因：一是柴油流通货源偏紧，对市场价格形成支撑；二是地方炼厂11月原料成本居高不下，炼厂降价出货意愿偏弱。

对于后市，李春艳认为，国际原油多头情绪持续走弱，油价短线大概率维持偏弱运行。国内供应端，自10月底起，地方炼厂提升开工负荷，主营炼厂也保持高负荷生产，叠加11月成品油计划出口量下调，国内市场供应存在增量预期。需求端，由于成品油跟跌不足，裂解价差快速走高，中下游普遍看空后市，采购意愿低迷，多以消耗前期库存为主。同时，受气温走低影响，北方工矿、基建用油需求回落，刚需较10月明显走弱。整体来看，后续原油支撑进一步减弱，国内成品油供需压力将逐步凸显，供大于求格局下，汽柴油价格仍存在下行空间。