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> 业务回顾 > 中外运航运 (00368.HK)
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00368 中外运航运有限公司-业务回顾
业务回顾
二零零七年,全球的经济继续保持稳定增长,带动了全球贸易对航运市场的需求不断增加。在中国,国内生产总值相对去年同期增长11.4%,连续五年增长超过10%;同时,国内社会固定资产投资相对去年增长24.8%,进出口总额亦较去年增长23.5%。随着中国经济的快速发展,带来了对铁矿砂、煤炭、石油等能源和生产原材料的巨大需求。由於全球对铁矿砂和煤炭等资源的需求旺盛,波罗的海乾散货运价指数(BDI指数)迭创新高,并在第四季度突破了历史性11,000点的高位,乾散货海运市场全年呈现前低後高的走势。受到原油价格的持续上涨和供求关系的影响,油轮市场於年内处於较低的水准,油轮运价指数(WS指数)年内长期处於50至70点之间徘徊。但随着美国原油库存大幅降低以及寒冷气候带来的消费旺季,刺激需求的增加,年底油轮市场运费飙升,使二零零七年WS指数平均达到80.5点。
本公司於二零零七年十一月二十三日(「上市日」)於香港联合交易所有限公司(「联交所」)主板挂牌上市,募集资金超过港币110亿元。本集团作为中国最大的航运企业之一,拥有一支年轻的现代化船队,追求高效管理,致力降低经营成本,为本公司股东创造价值是我们的目的。截至二零零七年十二月三十一日,本集团营业额为3.02亿美元,较去年增长22%,经营溢利为1.35亿美元,较去年增长13%。
截至二零零七年十二月三十一日,本集团拥有一支由34艘*货船组成的船队,总运载能力达220万载重吨,平均船龄约为10.5年。同时,本集团已订购了12艘新建造货船,包括4艘总运载能力各为180,000载重吨的好望角型乾散货船、4艘总运载能力各为32,000载重吨的小灵便型乾散货船及4艘总运载能力各为847个标准箱的集装箱船。8艘乾散货船将於二零零九年至二零一一年间交付予本集团,另外4艘集装箱船将於二零零八年交付。此外,本集团的共同控制实体已订购1艘运载能力为31万载重吨的双壳极大型油轮於二零零八年交付。本公司船队中,乾散货船26艘,运载能力合共约130万载重吨,收入总天数为9,056天。来自乾散货船的租船收益为2.59亿美元。本集团经营3艘油轮,运载能力合共约83.2万载重吨。来自自有油轮航运服务的收入为3,100万美元。本集团亦经营5艘集装箱船,运载能力合共约2,230标准箱,收入总天数为1,772天,总收入为1,100万美元。
在船舶管理中,本集团建立了船舶维修保养和物料、备件采购系统,保证了船舶技术管理的经济性和高效性。在大幅度降低船舶营运成本的同时,使船舶处於最佳的技术状况。
为了保证船舶安全营运,本集团严格执行并通过美国船级社(ABS)的安全、质量及环境保护(「SQE」)指引进行的审查,该指引反映了国际安全管理规则ISM规则、质量管制体系—ISO9000:2000及环境管理体系—ISO14001:2004的规定。船队的安全营运,为本集团船队取得良好的经济效益打下了基础。