居民楼电动车充电线“空中飘”埋隐患

【摘要】 本月初，象房村小区一车棚因居民私拉乱接插座给电动车充电，导致一场火灾。“为了让居民充电更方便，街道正在对有条件的小区停车棚进行改造，新建了统一的充电设施，同时每个停车棚都配备灭火器。凤栖苑小区停车棚的充电设施则有所不同，并没有采取充电器的形式，而是直接在墙上加装了插座。

本月初，象房村小区一车棚因居民私拉乱接插座给电动车充电，导致一场火灾。上个双休日，记者走访多个小区，发现有不少居民楼存在从楼上“空降”插座，给楼下电动车充电的情况。供电部门表示，这一做法存在极大安全隐患。而在一些老小区，已有了安装集中充电设施的成功尝试。不少小区随处可见电线“空中飘”一根根电线从10多米高空“空降”而下，有的悬挂在半空中，有的耷拉在树杈上，任凭风吹雨打……这是昨天上午，记者在中和桥一处小区看到的情景。“电动车的充电电池有10多斤重，每天要搬上5楼，太重了，从楼上拖个插座下来充电，很方便。”小区内一名正在充电的住户告诉记者，这个小区里像她这样充电的人很多，特别是3到6楼的住户，大多是将插座从厨房的窗户往下拖。至于安全问题，该住户说，他们不充电的时候，会把楼上的电源切断，插座也会用塑料袋包起来不会有问题的。这样真的安全吗？记者又走访了位于大阳沟的一处小区，这里悬挂在窗外的电线因长期风吹雨淋，有的已经褪色，有的电线外皮出现破损。一名6楼的住户告诉记者，去年8楼住户从自家拖出一个插座给楼下电动车充电，结果引发电动车自燃，窗外电线全部烧了起来，整个车也烧毁了。“随后赶到的消防人员说，他们接到过很多起这样的火灾事故。白天还易于发现，要是晚上没人看着，失火都不知道。”在走访多个小区的物业公司后，记者了解到，由于一些小区建设较早，没有规划非机动车的停放区域，如今想要加装充电设施，找地方就成了难题。而有的小区虽有非机动车停车区域，但没有设置充电设施，造成了住户的私拉乱接。有条件小区可尝试电动车集中充电为了解决安全隐患，不少小区开始帮助居民加装集中充电设施。“为了让居民充电更方便，街道正在对有条件的小区停车棚进行改造，新建了统一的充电设施，同时每个停车棚都配备灭火器。”莫愁湖街道凤栖苑社区安全员王银清带记者走访了两个小区。在福园小区1—4栋的停车棚内，靠墙一侧的车棚柱子上，加装了多台投币式充电器，每台充电器连接10个插座，投币1元钱可以充电4个小时，2元钱可以充电8个小时，依次累加。居民可以根据电动车的电量情况，自行选择充电时间。凤栖苑小区停车棚的充电设施则有所不同，并没有采取充电器的形式，而是直接在墙上加装了插座。停车棚管理员告诉记者，该车棚安装了52个插座，采用包月收费制，收费标准按电动车功率大小分为两个档次。小型电动车一个月20元，大型电动车一个月25元，不限充电次数，充电时间是早上5点半到晚上11点半。该小区的7个车棚可供400辆左右电动车同时充电。“接下来，街道还将对管辖下的其他符合要求的小区进行停车棚改造，解决充电难题。”王银清说。居民可通过物业申请加装充电设施“悬挂在空中的电线，存在三大安全隐患，不可小视。”南京供电公司营业及电费室副主任王育槐介绍，一来，这样的电线长期与墙壁摩擦，容易造成外层的绝缘皮破损漏电，安全隐患很大。二来，从楼上拖下来的插座线路较长，很多都是小摊贩经过改装的，电线越长，电阻越大，产生的热量就越大，加之高温暴晒，如遇到周围有易燃物品，很容易造成火灾。此外，市场上销售的电动车鱼龙混杂，一些小厂家生产的电动车，电池充电保护装置不可靠，如放在环境恶劣、杂物较多的地方充电，电池很容易自燃。据供电部门介绍，有公共用电电表的小区，物业公司可直接给车棚加装充电设施，而没有公共用电电表，或是离车棚较远的，可向供电部门申请加装一专门为充电设施供电的电表。电动车充电所产生的电费，由小区物业决定如何收取。目前，供电部门不接受个体申请，居民可通过物业公司或业主委员会集体申请。实习生 倪菁菁 记者 葛妍中和桥一处小区，电线从楼上悬挂下来。记者 葛妍摄用塑料袋包裹的充电器