最早、最忙、最大、最多…带你悉数北京首都机场那些之“最”
光明网讯（记者 杨亚楠 王媛）1949-2019，70年，北京与新中国同行。
日新月异，成就斐然。追溯时光，一串串数字为她留下了印记。
今年，是新中国成立70周年，我们通过挖掘、分析、梳理
以数据新闻的方式管窥北京巨变与大家一起回顾这座城市的历史、见证这座城市的现在、展望这座城市的未来。
北京首都国际机场是我国目前唯一一个拥有3座航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的大型国际航空枢纽。
现有105家航空公司将这座机场与全世界
65个国家和地区的296座机场相连
国内（含地区）航点160个
国际航点136个
（更多可交互信息可点击链接：http://topics.gmw.cn/node_123791.htm）
下面让小编为您盘点北京首都国际机场最亮眼的信息~
一、“最”早投入使用的民用机场
（图为1959年6月20日发行的《首都机场》邮票）
北京首都国际机场于1958年03月02日投入使用是中华人民共和国首个投入使用的民用机场。
二、亚洲“最”繁忙的国际机场
从1978年至2018年，北京首都国际机场年旅客吞吐量
由103万人次增长到10081万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。
2018年12月28日，首都机场年旅客吞吐量突破1亿人次，成为我国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场。
也是继美国亚特兰大机场后，全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。
三、单体建筑面积“最”大
北京T3航站楼是国内面积最大的单体建筑，是世界最大的单体航站楼，也是目前国际上最大的民用航空港。
被誉为“第一国门”的北京首都国际机场，在投入使用后的60多年时间里曾经历了
三次大扩容
，见证了国家社会经济的飞速发展和对外交往的不断扩大。
1965年，机场进行了扩建，
将跑道延长至3200米、增建了6个停机位。
新候机楼建筑面积为6万平方米，比原候机楼大5倍，高峰小时旅客吞吐量为1500人次。
1999年11月1日，2号航站楼正式启用。
新航站楼建筑面积为32.7万平方米，大概相当于两个人民大会堂的面积；
设计旅客年吞吐量为3500万人次，高峰小时1万人次，比首都国际机场之前的吞吐量多一倍。
2008年2月29日，
T3航站楼正式建成投入使用，
其总建筑面积98.6万平方米，到2018年底年旅客吞吐量已破亿！
可能你要问了，除了大、早、忙之外，
她还有什么优点呢？那就随小布继续向下看↓
四、飞机起降架次 “最”多
北京首都机场2018年全国各机场飞机起降架次排名第一，
2018年累计起降架次为61.3118万架次。
北京首都国际机场各项记录的诞生，更是得益于首都国际机场不断地创新，不断地引入先进设施来提高整体的效率。
五、“最”早启用高效通道
2019年暑运，首都机场6条高效安检通道在国内率先规模化投入使用。
每人次通过高效通道比普通通道用时至少节省了30秒。
除了快，这套高效安检通道信息系统还在国内首次实现了航班信息、人证核验信息等全流程安检信息的自动采集和关联绑定，是未来实现离港旅客“一脸通关”服务的关键环节之一。
六、“最”早启用停车机器人
2019年6月底，首都机场长期停车区的机器人智能停车场开始试运行，
技术差停不好车或担心找不到车位等烦恼，机器人可代为解决。
首都机场将成为全国率先使用停车机器人的机场。
未来，大兴国际机场也将引入“停车机器人”。
停车机器人的运用可是能够为乘客解决不少的烦恼，结合高效通道投入使用又能够为乘客节省不少时间，使整个行程变得更加的高效。高效率的行程的完成与机场整体的服务离不开关系，下面看一下首都国际机场的机场服务质量吧~
七、旅客体验 “最”佳
2019年3月6日国际机场协会（AirportCoucilInternational，简称ACI）宣布2018年度机场服务质量(ASQ)旅客满意度项目获奖信息。首都机场荣获4000万级以上机场“最佳机场环境及氛围奖”、“最佳机场旅客服务奖”、“最佳机场设施及便利奖”等三个奖项。
2018年首都机场ACI旅客总体满意度得分4.99，达到历史最高成绩，33项分项指标中的31项实现环比提升，其中洗手间便利性、机场环境等5项指标进入全球前五名。
“最佳机场环境及氛围奖”
“最佳机场旅客服务奖”
“最佳机场设施及便利奖”
更多的北京首都国际机场的信息小编就不再一一列举了~
下面要说说北京即将启用的北京大兴国际机场了~
北京第二个国际机场就是大兴国际机场，被誉为”新世界七大奇迹之一”的北京大兴国际机场2014年12月开工建设，2019年6月，大兴国际机场进行竣工验收，9月下旬投入运营。
建成后的大兴国际机场会有世界规模最大的单体机场航站楼、世界最大机场钢屋盖、世界首个“双进双出”航站楼、全球首座高铁下穿的航站楼等多项世界之最的称号。
根据规划，北京新机场工程投资799.8亿元，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降62万架次的目标设计，建设4条跑道，70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、市政配套、综合交通枢纽等设施。
北京大兴国际机场计划今年9月30日前通航。届时，将和北京首都国际机场构成“一市两场”航空双枢纽；这两个航空枢纽与天津滨海国际机场、河北石家庄正定机场构成“三地四场”京津冀机场群。
一个城市拥有两个国际机场，这不仅是北京的新机遇，更是未来大城市航空发展的趋势。
主要数据来源：2018年北京统计年鉴
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“70年我与新中国同行”项目由北京市人民政府新闻办公室主办、光明网承办、北京政务新媒体发布厅79家成员单位共同支持。
围绕庆祝新中国成立70周年，运用短视频、微纪录片、长图、视频专访和VR全景、数字新闻、互动直播等七种形式，策划那些年温暖在北京、那些年奋斗在北京、那些年生活在北京、那些年绽放在北京以及大美北京、数解北京、史观北京等七大主题，共计70个作品，全景、多维、立体展示京华大地70载流金岁月中的温暖瞬间与辉煌成就。
作品将通过“北京发布”政务新媒体平台、光明日报、光明网官方账号和海外账号、北京政务新媒体矩阵、北京发布海外账号、市级媒体和各区融媒体平台，实现线上线下同步推广；通过中央重点新闻网站、微博、微信、今日头条、抖音、快手、一点资讯、腾讯新闻客户端等知名平台进行推广；还将翻译成泰语、土耳其语等多种语言在相关国家媒体平台进行推广。
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