全球化加速 长城汽车1月销量超8万辆

北京商报讯（记者 钱瑜 濮振宇）2月12日，长城汽车发布了2020年1月销量数据。在春节假期提前的市场背景下，长城汽车1月销售新车80261辆。其中，哈弗SUV继续位居中国SUV销量冠军，长城皮卡包揽皮卡市场前三名，市场占有率超45%，新车出口同比增长18.36%。同时，长城汽车还宣布了印度市场战略，继续加速全球化发展步伐。

春节假期提前，给本已进入“寒冬”的国内车市“雪上加霜”。不过，1月长城汽车销量仍突破8万辆。其中，哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡分别销售58720辆、6395辆、1300辆和13421辆，出口销量4442辆，同比增长18.36%。

作为中国汽车市场的畅销车型，哈弗SUV已连续10年成为中国SUV市场销量冠军。其中，哈弗H6以26414辆的销量，累计80个月位居SUV月度销量冠军；哈弗M6销量再次破万，1月销售14291辆，同比增长18.36%；哈弗H9销量同比增长50.12%，达1237辆；上市仅不到一年半，哈弗F系旗舰车型哈弗F7在1月的销量达到10193辆，已累计13个月销量破万；哈弗F5的1月销量为1630辆，环比去年同期增长51.49%。

事实上，不仅是哈弗SUV多款车型成功实现销量增长，1月长城皮卡销量也同比增长17%，市场占有率达到45.8%。其中，长城炮、风骏7、风骏5分别销售5551辆、4530辆、3340辆，再次包揽中国皮卡市场单车型销量前三名；上市仅四个月，中国首款全球化乘用大皮卡长城炮累计销售23850辆，蝉联国内10万元以上皮卡的销量冠军。

此外，长城汽车旗下豪华SUV品牌——WEY 1月新车销售6395辆，其中VV5、VV6、VV7分别销售1724辆、3120辆、1551辆；长城汽车旗下纯电动汽车品牌——欧拉1月共销售新车1300辆。

新年伊始，包括新型冠状病毒肺炎疫情在内的外部环境变化给汽车市场带来了诸多不确定因素。为支持抗击疫情，截至目前，长城汽车已累计向疫区捐赠现金及物资885万元，并启动2000万元用户关爱基金，推出“三减三赋”经销商支持政策，开展用户“零接触”购车计划。

值得注意的是，作为在中国市场销量领先的SUV制造商，长城汽车除发力国内市场外，也在加快完善在全球市场的布局。

继1月17日与通用汽车达成协议，收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司后，不到半个月的时间，长城汽车又携哈弗和长城EV品牌登陆印度德里车展。借印度车展的舞台，长城汽车宣布正式进军并扎根印度市场，将在印度打造研发、生产、销售体系，并以印度为基地，出口产品至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。

目前，长城汽车全球化战略正加快推进，并在海外60多个国家建立了500余家经销网络，产品遍布全球各个角落，形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局。去年，哈弗F7、F7x率先走出国门，实现了海外本土化生产和销售，并帮助哈弗SUV成为俄罗斯市场中国汽车品牌销量冠军。随着印度市场的开拓，印度塔里冈工厂将成为长城汽车全球第十个、海外第二个全工艺整车工厂。