推动国产飞机商业运营 东航旗下一二三航空正式起飞

北京商报讯（记者 肖玮）国产飞机市场化又迈出了重要一步。2月26日，东航宣布旗下一二三航空有限公司正式成立，主业圈定新一代国产民机的商业运营。

具体来看，新成立的一二三航空有限公司将主要运营ARJ21、C919等飞机，采取干支结合模式，以“立足长三角、服务沿海、辐射周边”为发展目标，并结合现有公务机业务，形成公共航空和公务航空“两翼齐飞”业务格局。

据介绍，“一二三航空”的命名源自于中华传统文化对自然规律的哲学思辨，老子曰：道生一，一生二，二生三，三生万物。与此同时，“一二三航空”的命名兼具现代定义，其英文名简称为“OTT”，可理解为ON TIME TRAVEL，寓意旅途永远正点；也可理解为OVER TOP TRAVEL，寓意无以伦比的航空体验。

公开信息显示，一二三航空的前身是东方公务航空，作为东方航空旗下的全资子公司，执管十多架公务机，在专机、公务机、客货包机、急救飞行的地面代理服务方面有着十多年的经验。为了此次转型，在去年4月，东航就成立了“公务航转型发展工作筹备小组” 。接下来，以全新形象亮相后，该公司会把运营国产支线飞机ARJ21作为一大业务重点。

“一二三航空的正式成立，既是东航运营新一代国产飞机迈出的第一步，也是国有大型骨干航空运输企业中成立的第一家；既是当前东航复工复产的一项重点任务，也是落实高质量发展要求的重要一环。”东航集团董事长、党组书记刘绍勇说。他进一步透露，计划将一二三航空运营主基地设在上海虹桥机场，既可以充分利用虹桥机场综合保障优势，也有利于发挥长三角机场群联动发展优势。

作为中国民航业的“国家队”，东航运营的历史机型中就包括运五、运六、新舟60等多种国产机型。我国启动“大飞机”研制以来，东航与中国商飞也一直保持密切合作，并于2010年签署了20架C919采购意向；2016年11月1日，在第十一届中国国际航空航天博览会上签署合作框架协议，成为C919大型客机的全球首家用户；2019年8月30日，和中国商飞在北京签订《ARJ21-700飞机买卖协议》。

此次，东航与中国商飞的合作进一步深化。东航也强调，依托产业链伙伴关系和同在上海的地域优势，两家公司将不断推动产业链上的合作与创新，为国产大飞机的商业运营提供成功的实践样本，加快构建独立自主的大飞机产业体系与技术创新体系，合力推进国产大飞机飞向更广阔的航空市场。