我国将资金奖励疫情期间不停航、复航国际航班

北京商报讯（记者 蒋梦惟）3月4日，财政部、民航局联合发布《关于民航运输企业新冠肺炎疫情防控期间资金支持政策的通知》（以下简称《通知》）提出，为鼓励国际航线不停航，引导已停航的国际航线复航，支持航空运输企业抗击疫情，我国将对疫情期间不停航和复航的国际航班给予奖励，并向独飞航班进行倾斜。奖励标准共分成两档：共飞航班每座公里0.0176元，独飞航班每座公里0.0528元。

根据《通知》，本次将给与资金支持的对象包括：疫情防控期间，中央财政对执飞往返我境内航点（不含港澳台地区）与境外航点间的国际定期客运航班的中外航空公司，以及按照国务院联防联控机制部署执行重大运输飞行任务的航空公司。

具体来说，奖励金额按照疫情防控期间航空公司实际执行航班可供座公里和本通知规定的标准进行核定。涉及境内、境外航点串飞或第五业务权的航线班次，按涉及我方航点国际航段数量计算。涉及独飞航段的，如有第二家承运人开航（或复航），则按共飞航班标准进行核定。与此同时，在疫情结束后，根据民航局委托的中介机构审计确认的执行重大任务实际运输成本将给予适当补助。

公开信息显示，过去一段时间我国民航业受新冠肺炎疫情冲击显著。交通部发布数据显示，在疫情影响下，春节假期10天，民航发送旅客800万人次，同比下降57%。而多家OTA也向北京商报记者表示，近一个月，国内出行市场确实曾一度跌至冰点。飞猪相关负责人介绍，疫情出现后，国内机票、火车票等出行产品预定量一路走低，并在2月中旬进入谷底。去哪儿网方面也表示，面对“飞一班亏一班”的现实情况，不少航空公司取消大量航班。根据去哪儿网搜索数据统计，2月21日至29日，还在开放销售的国内航段，不到计划航段总量的25%。目前，业内还流传着一项统计数据显示，如果疫情对市场的影响持续到4、5月，国内民航业的收入损失总额有可能接近1000亿元。还有消息称，据保守估算，中国民航2月收入损失达到近370亿元，3月行业预计的收入损失会在350亿元左右。

就在本月初，民航局消费者事务管理中心官方微博发布消息称，为满足特殊时期旅客出入境和物资国际运输需求，民航局要求国内各航空公司在考虑市场需求取消部分航班的同时，除对方国家实施航行限制措施外，要确保通航国家不断航。

不过，随着各地陆续开始复工复产，出行需求也出现了逐渐复苏的迹象。就此，近期国内已有南航、国航、海南航空、东方航空、深圳航空等航空公司宣布，将恢复旗下多个航班正常运行。举例来说，南航方面表示，国内方面，南航已在广州至南充、连云港等航线上恢复了230个航班；海南航空宣布恢复近450余航班；东方航空宣布恢复兰州-上海、广州等航班；深圳航空方面宣布恢复深圳往返西安、郑州、成都等方向的近600个航班。