佳都科技董秘徐炜：去年公司扣非后净利润下滑是因研发费用等增加

佳都科技（600728，SH）2019年度股东大会6月11日14时30分在佳都科技总部举行。《每日经济新闻》记者在现场了解到，佳都科技董事长刘伟在股东大会上表示，2019年佳都科技创造了两个“突破”，一是公司营收突破50亿元规模，二是公司在手订单金额达到前所未有的近200亿元。不过总的来说，佳都科技2019年交出了一份“有喜有忧”的报表，如何提升公司主营业务的盈利水平及公司管理水平仍然是挑战。

在股东大会之后，佳都科技董秘徐炜接受了记者采访。他告诉记者，2019年佳都科技扣非后净利润下滑主要是因为研发费用等各项费用增加。去年公司整体毛利率有所下滑，则主要是因为公司的智慧城市业务进行了结构化调整，同时低毛利率的ICT集成业务规模上升所导致。徐炜称，公司正处于由规模发展向高质量发展转变的阶段，未来公司业绩也会随着业务转型带来的长期利好而慢慢变好。

去年净利润主要来源于对生态链企业的投资

佳都科技股东大会现场图 图片来源：每经记者 陈鹏丽 摄

6月11日下午，刘伟在股东大会现场向投资者简单总结了公司2019年的发展和对2020年的思考。刘伟表示，2019年公司交出一份“有喜有忧”的报表，公司2019年净利润主要是来自于生态链企业的投资，比如对云从科技的投资。公司2019年扣非后净利润下滑主要是因为公司在研发和技术人员上投入很大。

据了解，佳都科技2019年实现营业收入50.12亿元，同比增长7.09%；实现净利润6.8亿元，同比大幅增长159.58%；实现扣非后净利润8450.75万元，同比下滑59.91%。

在股东大会之后，徐炜接受《每日经济新闻》记者采访时表示，公司去年净利润增长主要是因为报告期适用新金融工具准则，对持有的部分金融资产（云从科技）以公允价值计量，确认公允价值变动损益6.56亿元；而扣非后净利润下滑则是因为公司加大研发投入导致研发费用增加，可转债计提财务费用以及新会计准则下公司计提减值准备。

“去年公司在经营和研发上，包括新品落地上，我们认为都是做得比较好的一年。财务上的表现有一定滞后，会滞后到今年体现。”徐炜表示。

记者还注意到，去年佳都科技的整体毛利率同比减少1.4个百分点。对此，徐炜回复记者表示，主要原因是公司智慧城市业务的结构性调整，减少了非自研产品导入型项目的承接，减少高风险地区项目导致收入下滑，同时低毛利率的ICT集成业务规模上升所致。

徐炜同时表示，公司2019年轨道交通和城市交通新产品销售所带来的“行业智能产品及运营服务”业务收入毛利率提升至66.75%。公司未来也会坚定产品化转型的方向，加快新产品的研发落地，提升公司整体业务毛利率水平。

今后两三年预计是公司在手订单集中交付期

在6月11日下午佳都科技举行的股东大会上，刘伟谈到对2020年的展望时表示，疫情带来全球经济下行，2019年底公司对2020年的市场判断，和现在对全年市场的判断已经不一样。疫情之下，佳都科技不会裁员，而且人力资源费用也不会下滑。随着国家“新基建”的推进，公司业务发展仍处于较高速阶段。

记者了解到，截至2019年底，佳都科技各项业务新签及中标订单超过190亿元。进入2020年，5月19日公司披露，由广州地铁作为牵头人，与公司、中铁电气化局组成联合体中标长沙轨道交通6号线项目，中标投资金额约101.16亿元。长沙轨道交通6号线项目采用PPP模式建设，预计今年到后年集中交付。

徐炜接受《每日经济新闻》记者采访时表示，去年公司新签及中标的190亿元合同中无PPP项目，这些项目建设期为2019年至2023年，预计在今年到后年集中交付，运维期为建设期后10~15年，在运维期间，公司还可以获得长期运维服务和改造更新的业务收入。

记者还注意到，截至2019年末，佳都科技存货金额是21.46亿元，其中18.35亿元是建设合同形成的已完工未结算资产。随着前述在手订单开展，是否将对佳都科技的现金流提出挑战？徐炜表示，公司将通过合理提高交付效率、加快应收账款回款速度、加快部分存货周转率来提升存货消化速度，提升资金回流能力；与此同时，公司目前也正在推进非公开发行股票募资29.8亿元，主要用来补充公司的流动运营资金。“公司目前没有银行贷款，可用的保证公司现金流的手段还很多。”徐炜说。

谈到疫情对公司带来的影响，徐炜称，整体影响在可控范围之内，主要影响体现在一季度，二季度公司各项业务已经恢复正常。“在公司持续加大研发投入的情况下，今年仍有信心实现全年扣非后净利润同比增长。”

每日经济新闻