这一方向迎高速增长，核心公司即将爆发！

随着汽车电动化、智能化、网联化等发展，汽车电子迎来结构性变革大机会。在传统燃料汽车中，汽车电子主要分布于动力传动系统、车身、安全、娱乐等子系统中。按照功能划分，汽车半导体可大致分为功率半导体（IGBT和MOSFET等）、MCU、传感器及其他等元器件。

对于新能源汽车而言，汽车不再使用汽油发动机、油箱或变速器，“三电系统”即电池、电机、电控系统取而代之，新增DC-DC模块、电机控制系统、电池管理系统、高压电路等部件。相应地实现能量转换及传输的核心器件功率半导体含量大大增加。因此从半导体种类上看，传统燃料汽车中MCU含量最高（23%），而新能源汽车中功率半导体含量最高（55%）。

2021年，新能源汽车将迎来高速增长期，半导体需求也将快速增长。

海外品牌缺货严重，叠加8英寸产能不足，功率半导体价格普遍上涨10%-20%；

中国作为全球第一大功率半导体市场，全球占比达35.9%，但自给率较低，以IGBT为例，自给率仅为16.3%；

到2022年每辆新能源车上装载的芯片数量，将超过1400颗。

我们有理由相信，2021年是国产化的大年，也会是中国芯片崛起的一年！

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*以上内容不作为买卖依据，盈亏自负，股市有风险，投资需谨慎！

*股市有风险，入市须谨慎