上海车展突发：女车主抗议特斯拉刹车失灵，被强行拖走

今日上海车展特斯拉再次遭遇风波。根据现场视频显示，一女子身着写有刹车失灵的T恤，站在特斯拉的展车上，大喊“刹车失灵”。

随后，该女子被强行带离现场。过程中，有现场的围观者喊道“打人了，打人了”。

根据现场消息，共有两位女士身穿“刹车失灵”字样T恤出现在特斯拉展台。其中一名女子行为过激，爬上车顶，还出现了砸车举动。两位女士被保安带走后，特斯拉展台围起来一大圈警戒线，并有10余名保安在现场维持秩序。约11点45左右，警戒线撤去，特斯拉展台恢复了开放。

目前特斯拉方面尚未对此事做出回应。

这已经不是特斯拉第一次遭遇车主维权风波。随着国产的Model 3上市以后，层出不穷的“失控门”、“刹车失灵案件”频繁被曝光。

此前3月，“女车主坐车顶维权”的视频被曝光，据车主张女士介绍，春节期间她与家人一行4人驾驶这辆特斯拉Model 3出门游玩，当时开车的是她父亲，在看到远处的红绿灯后，想踩刹车却发现车辆制动失效，最终追尾了两辆车后又撞击路旁的水泥防护栏才停了下来，造成车内人员受伤。此后张女士与特斯拉方面陷入争执，特斯拉称车辆事发时车速过高，而且并未检测到故障。

随后4月的河南某车展，这名女车主又将涉事特斯拉Model 3放置在某车展门口，车主和几名模特站在车辆边向周围人群展示事故车，并且不断向路人重复自己的遭遇，还用扩音喇叭循环播放“绝不背黑锅，将维权到底”。

去年5月，特斯拉Model 3车主刘先生遭遇刹车失灵事件导致出现车祸事故。事故发生后，刘先生向特斯拉方面询问过不下于3次，但是都只被数据“回怼”。这番回应，让特斯拉在刘先生心目中树立多年的品牌形象，碎得一塌糊涂。

在这场维权过程中，刘先生明确表示，“不论最终的鉴定结果如何，责任在哪一方，特斯拉都不能又当裁判又是运动员，特斯拉必须出具足够让人信服的证据，来证明车辆本身没有任何问题。”

根据公开信息整理，自2020年至今，特斯拉汽车仅刹车失灵事件发生十起有余。一年多时间里，此类事件在全国范围内江西、上海、浙江、四川、北京、江苏、深圳等多地频发。而特斯拉官方对此类事故原因，多数并未给出内容详实的确切回应。