《汽车产业蓝皮书》发布，破解出海壁垒有四条路可走

经济观察网 王梓航/文 12月26日，由大众汽车集团(中国)携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告(2023)》在北京正式发布。此次报告以“汽车产业迈向合作共赢的国际化新征程”为主题，聚焦中国汽车产业国际化发展的挑战与机遇。

国务院发展研究中心产业经济研究部田杰棠部长在发布会上指出，对于已经出现的出海壁垒，可以通过四种方式来破解：一是寻求对我国汽车品牌内涵的再定位；二是开展国际贸易谈判和政策协调；三是参与国际汽车标准制定，必要时牵头成立汽车标准组织；四是加快汽车配套体系出海布局。他表示，面对美国政界及汽车产业界的配额威胁，可以借鉴日本汽车企业当年曾采取的应对措施，分别是谈判、赴美投资建厂、改变产品结构，以及与当地企业合资。汽车工程学会理事长张进华则提醒，中国车企要避免国内“内卷”延伸到国外。

自2008 年以来，大众汽车集团已连续十六年支持并参与这一报告的编著。