华为乾崑技术大会发布ADS 5等全套方案 180亿研发投入重塑智能汽车赛道

凤凰网财经讯 4月23日，华为在北京举办乾崑技术大会，以“安全有乾崑 安心赴美好”为主题，正式发布乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6、乾崑OS、数字底盘引擎等新一代智能汽车解决方案，同步披露年度研发投入与商业化进展。

核心技术落地：ADS 5与乾崑OS构建自动驾驶底层能力

华为乾崑智驾ADS 5基于WEWA 2.0架构升级为面向自动驾驶的AI智能体。云端引入多智能体博弈机制+ 在线强化学习，训练强度与效率均提升10倍；车端落地安全风险场理论，可通过实时风险热力图决策，官方称碰撞风险降低50%。

本次大会首发乾崑OS，被华为定义为行业首个面向自动驾驶的操作系统。该系统依托确定性调度引擎与灵衢总线，降低车内信号时延约30%，并以全链路安全模型与全维冗余架构保障系统稳定。

数字底盘引擎HUAWEI XMC通过六合一全域融合，将底盘状态与ADS感知数据协同，控车精准度提升30%；LCoS双焦面AR‑HUD可实现近焦清晰、远焦与路面贴合，跨三车道显示AR信息。

安全层面，ADS 5在原有五维安全基础上新增全时域安全，升级至六维安全，可向周边搭载ADS车辆推送事故、落石等险情预警；驾驶员失能辅助升级，可自动驶向高速服务区、收费站等就近安全区域。

截至4月19日，华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程突破100亿公里，数据将在官网实时公示。

座舱与生态：多模态感知与AI交互全面升级

鸿蒙座舱HarmonySpace 6同步亮相，搭载AMS三合一舱内AI多模态感知系统，由摄像头、红外与星闪传感器组成，可监测乘员呼吸等体征，事故中可上报精准救援信息。

小艺智能体升级为全场景跨域交互座舱智能体，基于MoLA 2.0与千亿参数多模态大模型，支持以自然聊天完成导航、娱乐、点餐等操作；座舱开放AI Agent生态，进一步完善交互体验。

硬件方面，双17.2英寸3.4K蝶羽双联屏、HUAWEI XPIXEL百万像素彩色大灯、LCoS车载投影光机等同步发布，强化影音与灯光交互能力。

生态数据显示，华为乾崑APP上线5个月用户破120万，首发AR人找车功能；乾崑智驾已合作25个品牌、超50款车型，整车搭载量突破170万辆。

180亿投入影响供应链与竞争格局

凤凰网财经注意到，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布，2026年乾崑智驾研发投入将达180亿元，持续加码智驾技术迭代。

从供应链看，ADS 5与乾崑OS规模化落地，将持续拉动激光雷达、域控制器、车载感知、星闪链路上游国产供应商放量，加速核心部件国产化与成本下探，头部供应商集中度进一步提升。华为以“技术供应商”定位输出方案，有利于巩固其在车载计算、感知、座舱领域的标准话语权。

从市场竞争看，当前智能驾驶呈现一超多强格局，华为在第三方智驾方案市场份额领先，本次技术集中落地将强化端云协同、安全冗余、多模态交互的综合壁垒，倒逼同行加快技术迭代与成本优化，行业从功能比拼转向系统可靠性与全场景体验竞争。

华为方面重申，乾崑将定位为智能网联汽车的“电子螺丝钉”，聚焦技术供给，推动智能技术普及与出行安全升级。