2006年12月11日，中国加入WTO整整五年，就连中国最为脆弱敏感的银行业也已走完最后的过渡期。今天起，一个全面融入世界的中国重新出发。3个字母，改变了中国，影响了世界。

“入世前，世贸组织对于中国而言是深海，当时的谈判者和决策者，仿佛是在山崖边上跋涉。”——商务部部长薄熙来。

那莫测深海，我们还是跳下去了。2006年12月11日，中国加入WTO整整五年，就连中国最为脆弱敏感的银行业也已走完最后的过渡期。今天起，一个全面融入世界的中国重新出发。3个字母，改变了中国，影响了世界。

此前预料的危机，似乎一个也没有发生。很有说服力的结果是：入世之时，中国是世界第六大经济体；入世五年，我们是全球老三。此前没有设想的冲突，却鳞次栉比，反倾销、人民币汇率、中国能源威胁论……幸运的是，收益与威胁没成正比，自信的中国，彻底淡化了对WTO的畏惧。

当年的谈判者龙永图的评价是：“中国越开放，中国越安全；产业越开放，产业越安全”。老外也有一个评价，世贸组织总干事拉米告诉世界，“总的说来，中国的成绩是A+”。而我们的心情是，入世5年，中国仍在路上。

1.比密歇根工人更听话的中国工人

五年的跨度，让变化显得棱角分明。当五年前龙永图为汽车业“过渡期”斤斤计较的时候，他没想到这个行业会这么争气。

天纳克是家美国的汽车零件商，它在上海建了家工厂，每天的缺勤率从没超过1%。而在距上海7000多英里的密歇根州，天纳克每天都为10%的缺勤苦恼。顺理成章，这家美国的中型企业，如今在中国已经有了5家工厂。

与天纳克的中国激动同时上演的，是吉利打造中国汽车第一民企的野心，它计划到2015年产销200万辆，其中三分之二出口。

吉利老板李书福很实在，一直表示是因为加入了WTO，国家才同意吉利生产汽车，民企才有可能走遍全世界。最近他说话讲究简洁，口号浓缩成“不加入WTO就没有今天的吉利”。

五年以来，中国吸收外资达到2800亿美元，占改革开放以来总量的三分之一以上。商务部副部长易小准告诉记者，加入世贸组织带给中国产业的不是灾难，而是竞争条件下的双赢。

2.入世一笔很划算的买卖

老百姓懒得关心什么产业双赢，但他们的生活确实因为WTO变得更加美好。

美好的细节有很多，如私车日益与国际接轨的价格、观众对好莱坞进口大片的审美疲劳。上个世纪末，我们的汽车进口税还是200%。

对海关来说，入世这笔买卖同样很划算。1992年，我们的平均关税水平是43.2%，征得关税212亿元人民币；去年平均关税水平降到9.9%，关税却增加到1066亿元人民币。

经贸上的成就甚至能用“喜出望外”来概括。市场开放了，进口当然会快速增长，政府当年经常为“预料中的贸易逆差”烦恼。但任何专家都没有想到，中国的出口随后居然连续保持在20%到30%的高增速。而今年中国正为超过万亿美元的外储而焦虑。

虽然有钱了之后烦恼更多，但对于这五年，中国真的没有理由说不满意。有更多的枯燥数据教育我们要满意——农产品出口额跃居世界第五，服务业国际排名从第12位升到了第8位……