国投瑞银邓航:一对多业务将制造更多千万富翁
——访国投瑞银市场总监邓航
证券时报记者 荣篱
基金公司“一对多”业务对于整个基金业乃至证券市场会产生什么影响?投资者如何在公募基金和“一对多”中进行选择?在去年开闸“一对一”专户业务中,国投瑞银取得不俗的业绩,屡获委托人增资大单,国投瑞银如何看待新开闸的“一对多”业务?带着这些问题,记者采访了国投瑞银基金公司市场总监兼渠道服务部总监邓航。
记者:基金公司专户理财实行“一对多”门槛从5000万降为100万,这对于整个市场及投资者意味着什么?
邓航:我们可以打个比方,“一对多”专户比作“中巴车”,公募基金比作公共汽车或是地铁,公共汽车有固定线路,中途有人上车,有人下车,是标准化的产品。“中巴车”规模较小,上车的人少,可以按照约定进行上下车;“一对一”专户业务可比作“的士”,有专门司机,一个乘客,双方的路程、目的地是由双方自己协议而定。
记者:“一对多”新规将如何影响公募基金与阳光私募未来发展的格局?
邓航:专户产品和私募产品,从投研模式、未来的发展方向上看可能会产生一定的差异。我个人认为基金公司在“一对多”专户理财产品相比于私募产品是有着一定优势的。首先,经过了多年的公募基金的管理运作,基金公司拥有一支相对成熟和成规模的投研团队。其次,像国投瑞银这类有强大外资股东背景的合资公司,还可得到外资股东在全球投资研究方面的支持。目前国内不少私募的确在A股市场取得了非常好的业绩,由于投资管理风格各有千秋,现在说孰优孰劣还为时过早。
记者:公募基金股票投资通常会出现抱团取暖的现象,专户“一对多”在股票投资上,会采取怎样的投资策略?
邓航:说到抱团取暖的现象,与公募基金共同坚守“看得见的价值投资”理念相关,可能也有基金排名压力的因素。在“一对多”业务中,专户投资经理减少了相应压力,而更多专注于其业绩比较基准以及客户投资需求,在重仓股的选择上和仓位控制上更加灵活。例如,国投瑞银前几单“一对一”专户产品都为委托人设计了低风险的偏债产品,在A股市场大调整之际取得了不错的正收益,委托人对此非常满意,在专户运作几个月之后就大单增资,这其实也是对专户管理人专业判断能力的认可。
记者:基金公司“一对一”专户业务开展一年多时间,但整体规模并不大,如今“一对多”业务再次开闸,您认为其市场前景如何?
邓航:目前,国内银行有超过20万亿元的居民储蓄,其中拥有100万元以上现金资产的人数大概是200万户,超过1000万现金资产的是30万户,这么庞大的现金资产单凭公募基金是很难满足其个性化需求。在目前拥有100万以上现金资产的这200万投资者中,我们相信通过包括“一对多”专户能更多理财主体的共同努力,很可能会形成更多的千万富翁,这也是我们追求的目标。
相关专题:基金专户理财业务全面开闸
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