新型垃圾除运体系遇尴尬垃圾压缩站点选址碰壁

2009年11月30日 10:35
来源：天健网作者：李莹

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“本来在保健街、建业街与东北路交叉路口西北侧选了两个点，但由于附近居民反对，只能被迫停工，现在准备转型做环卫工人休息点。北海街建了一个，如今也由于同样原因成了半截子工程。”瞅着办公室墙上挂的“新型垃圾除运体系建设进程图”，西岗区环卫处副主任苗昆无奈地摇了摇头。

投入地埋式垃圾桶、作业工人装袋、对接区间倒运车、进入移动压缩站、运至垃圾处理场……今年进入推广阶段的新型垃圾除运体系建设工程，使得居民生活垃圾实现了真正意义上的不落地，并以其密闭性好、收集速度快、减少污染等诸多优势，成为未来城市垃圾处理的发展方向。但是，记者在调查中发现，作为整个体系中最重要的环节———垃圾移动压缩站，却在建设过程中遭遇处处碰壁的尴尬。

现场体验

垃圾站暗藏多项高科技

昨日下午1时许，记者来到了西岗区民乐街垃圾移动压缩站，正赶上重型车头吊装垃圾压缩箱。只见工作人员一按手中的遥控器，垃圾站原本降至半空的卷闸门缓缓升起。待重型车头倒至门口时，车上一个巨大的挂钩将站内满载的垃圾箱吊起，慢慢拖到车上。“别看它体积不太大，这一箱足有18吨重，一天就得运走3大箱左右。要算垃圾没压缩前的重量，每天得有60多吨。”垃圾站的工作人员指着被压得翘起了前轮的卡车说。

装载过程不过3分钟左右，车头便载着垃圾箱驶向垃圾场。工作人员马上启动了高压冲洗设备，将地面的污水清洗干净。很快，等候在一旁的另一辆卡车，将一个空垃圾箱卸了下来，完成了此次转运作业。此时，安装在站内墙壁四周的小喷头引起了记者的注意，“这是消除异味设备，采用的是生物制剂，非常环保。连这套高压冲洗设备都是德国进口的。”工人的解释让记者着实吃了一惊，没想到小小的垃圾站里竟然暗藏了如此多的高科技元素。

市民声音选址尽量远离居民区

在民乐街生活了56年的高永金告诉记者，以前附近的垃圾是露天存放，绵延30多米，占据了三分之二的路面，一年四季臭气熏天，附近居民从来不敢开窗。为了解决这个问题，他多次找环卫部门反映。“自从今年建了新垃圾站，半年多闻不到垃圾味了。”高永金打心眼里高兴。与老高不同，对于那些附近原本没有垃圾点的地方来说，居民们往往采取横眉冷对的态度。“买房的时候没说旁边有垃圾站啊，要是建成了，我的房子不得掉价儿？再说了，毕竟是处理垃圾的地方，怎么可能没味？最好离居民区远点。”市民张永华对记者直言。

记者在采访中发现，垃圾站选址难问题在中心城区普遍存在，而对于这一新事物的不了解，是居民排斥垃圾移动压缩站的主要原因。“对于西岗这样的老城区来说，要找一处远离居民区的地方几乎不可能。即使有这样的地方，也会大大降低垃圾收集和转运的及时性，而且会增加沿途造成污染的可能性。”西岗区环卫处副主任苗昆如此回应。苗昆建议，如果能把新型垃圾站纳入新建小区规划之中，将会缓解这个老大难问题。

管理部门明年取消生活垃圾待运点

记者从市环卫处了解到，目前，全市已有40余座小型移动压缩站相继开工建设并投入使用，它们或露天规范安置，或处于固定式建筑之中，与周边环境相协调，构成一道独特的城市风景。这一新型设备的使用，不仅解决了垃圾运输途中污水洒漏的问题，还极大地提高了运输效率，有效缩短垃圾滞留时间。目前，城市生活垃圾60%%以上得到了集中压缩运输，生活垃圾待运点由原来的900余个减至不足300个。

据悉，日压缩转运生活垃圾1000吨的大型全地下封闭式垃圾转运站已在梭鱼湾地区开工建设。该站地下占地面积1万平方米，地上绿化覆盖率达50%%以上。该设施将于2010年10月试运行。届时，我市生活垃圾待运点将全部取消，居民生活垃圾即产即清的目标将得以实现。

新闻回放

上个世纪90年代末期，以生活垃圾袋装和密闭化运输为主线，大连形成了相对完善的生活垃圾除运体系，成为全国众多城市争先学习的榜样。但是，随着经济发展水平的提高，百姓对居住生活环境的要求日益提升，原有生活垃圾除运体系的弊端日益凸显。居民楼院散袋垃圾随意堆放；收运不及时垃圾待运点遍布；垃圾运输车辆老化而带来的污水洒漏等问题成为影响市容环境质量提升的难点。而如何攻破难关科学发展，是环卫工作者面临的严峻考验。

经过一段时间的试点，我市今年开始推广新型垃圾除运体系建设工程。截至目前，全市购置并安装了13300个地埋式环保垃圾桶，新购置164台手推车和小型机动收集车，穿梭于城市的大街小巷。至此居民区内垃圾的收集速度得以提升，工人的劳动强度大大降低。记者李莹记者季禾子摄