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国家标准委:电动自行车与电摩有明显不同特点 是两种产品

2009年12月07日 06:14
来源:新华网 作者:朱立毅

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新华网北京12月6日电(记者 朱立毅)国家标准化管理委员会6日晚就电动摩托车标准有关情况发布说明,称新批准发布的4项“电动摩托车标准”与“电动自行车标准”界限明确,电动自行车与电动轻便摩托车是具有明显不同特点的两种产品。

这份说明称,1999年发布实施的《电动自行车通用技术条件》国家标准规定了电动自行车最高设计时速不超过20公里,整车质量(重量)不大于40公斤,一次充电后的续行里程不小于25公里,有骑行功能。此外,我国道路交通安全法规定,电动自行车在非机动车道路内行驶时,最高时速不得超过15公里。目前,消费者购买使用符合标准规定的电动自行车属于非机动车,车主不存在需要考驾照、上机动车牌照等问题。

这份说明介绍说,今年批准发布的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项标准是经国家发改委、公安交管等部门同意,根据国家标准制修订程序,在全国汽车标委会摩托车分会广泛征求意见的基础上,相关科研单位和专家多年反复论证制定的。

据介绍,标准中规定电动两轮轻便摩托车最高设计时速大于20公里,小于50公里,或重量大于40公斤且最高设计时速不大于50公里。除以上时速和重量的规定外,标准还对电动摩托车动力性能、转向、灯光信号等多方面的安全技术要求进行了规定。国家标准委表示,电动摩托车是摩托车的一种,“符合标准的电动摩托车按照机动车管理”。

由于被认为将大部分电动车划为摩托车,并要求按照机动车管理,将于明年开始实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》引起了消费者和企业等多方关注。

调查

电动自行车下月将被标准为机动车 近亿人出行受影响

1.你是否赞同将电动自行车被标准为机动车?
  赞同,新国标拟定程序合法
  不赞同,会出现一系列问题
  很难说清楚
2.假如电动自行车被标准为机动车,你认为会出现哪些问题?
  近亿人出行将受到影响
  交通压力将加大,道路更拥堵
  2000多家生产电动自行车企业生存环境更恶劣
3.你怎么看待全国汽车标准化委员会这种行为?
  是出于消费者出行安全考虑的
  为有些人增加生财渠道

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[责任编辑:liliang]
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