乔虹：汽车制造追不上消费厂商加班加点生产

2010年01月17日 20:11
来源：凤凰卫视

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凤凰卫视1月17日《财经点对点》节目播出“乔虹：汽车制造追不上消费厂商加班加点生产”以下为文字实录：

交通、原材料领域多有增长

您对此有何研究？

曾?s漪：另外在工业增长方面，除了你刚刚提到的电力使用的之外，我们看到在交通运输，还有在原材料的需求上面，都在增长，你这方面的研究情况是怎么样？

产能利用率去年4季度起反弹

铁路汽车恢复尤为明显

乔虹：我们确实也发现这方面的产能利用情况，是逐渐的在恢复，尤其在第四季度，去年第四季度出现了大规模的反弹，已经到现在来说的话，我们比如说以交通为例，那么像大秦铁路它是一个很重要的运输指标，特别是从煤炭和电力的角度来看，那么它把大批的煤从山西运到秦皇岛，可以运到中国南方各省等等，这个铁路我们看到的情况是在去年12月份就已经达到了95%的能量的使用率，特别是其他的我们看到还有一些铝、钢等等，现在基本上已经达到了80左右的恢复到正常水平，甚至偏高的状态，产能利用率情况，比如说从汽车行业特别是小轿车行业，制造下一步我们看到也是一个，其实是从去年下半年以来一直延伸到现在的一些超负荷运转的过程。

中国超美成最大汽车产销国

增长力度反映何现象？

曾?s漪：你说的超负荷有没有一个数字？我们如果从汽车的产销量来看的话，有一个数字可以提供大家参考，就是中国去年的汽车销售已经有1000多万辆，大概是一千二、一千三了，今年据说还会再增加，已经超过了美国成为全球最大的汽车产销国了，所以从这个销售看起来的话，这方面倍数的增长是非常的厉害的。

本土汽车制造追不上消费

产能超负荷厂商加班加点

乔虹：确实是，所以从中国本土的制造业，汽车制造业的能力，现在它的产能扩张的的速度来看的话，甚至还没有追上，实际上我们消费向前的这个发展能力，销售量确实是，我们看到新车的销售量去年走的非常快，同时我们看到汽车的生产厂商就是不断的在加班加点，通常一周是工作五天，每天是10到12小时，那么现在我们听到有一些厂商六天也有，甚至是每天运转到16到20个小时的也有，从现在通常的状态发展的来看，已经发现这个行业的产能，已经运用到非常高的地位，甚至是超负荷了。