航空股爆发春运效应

2010年01月19日 02:30
来源：国际金融报

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受益于春节临近，重点航线票价明显上涨，昨日航空股再度爆发交易性机会。截至收盘，民航机场板块全线上涨，位列板块涨幅榜首位。不少机构分析师对航空股2010年的前景看好，并认为国内、国际航线增速均较高的健康需求格局在未来较长一段时间将持续。

自从进入1月下旬以来，航空股经常出现闪耀夺目的表现。1月13日，民航业披露数据，行业2009年实现扭亏为盈，受此消息鼓舞，航空股便开始了上涨之旅。上周五，一直顶着“ST”帽子的东方航空更是发来“喜讯”，表示受行业回暖、航油成本下降以及国家政策扶持等多重利好影响，公司预计2009年业绩将实现扭亏为盈。昨日，ST东航强势涨停。同样受去年第四季度良好业绩预期的影响，海南航空股价昨日大涨5.41%。

“2009年航空主业盈利微乎其微，2010年才迎来主业盈利的大幅上升。申银万国分析师表示，“今年在航空行业集中度快速上升的背景下，运能不足、需求加速的现状将带来客座率和票价的提高，特别是国际航线将开始贡献盈利。

除了申银万国之外，中金公司、长江证券、中原证券等券商研究机构近期纷纷发布报告“力挺”航空股。

昨日，长江证券发布最新报告称，目前北京、上海、深圳、广州等重点航线的机票都已出现不同程度的上涨。继“新年效应”之后，航空股再度迎来“春运效应”，业内分析人士建议投资者可以在市场调整时进行布局。

根据统计数据显示，目前A股航空板块的2010年平均市净率为4.6倍，处于历史估值的中间水平。尽管航空股在估值上并不便宜，但中金公司则表示，“在行业基本面向好的情况下，加上人民币升值等事件的推动，板块第二季度会有较好的交易机会。

据悉，目前大部分机构首推的航空股为管理能力最强、受益国际航空需求恢复的中国国航；其次是人民币升值获益最大的南方航空。而对于刚发布业绩喜讯的ST东航而言，中金公司提醒投资者，“近期上航换股后，套利投资者的抛售对其股价可能造成下行压力。”