新能源汽车政策利好影响若何
■本报研究员 硅谷子
昨日大盘早段继续下挫,尾盘迅速回升,地量反映做空动能趋于枯竭。热点方面,地产股和创业板反弹明显,而新能源车补政策出台后的新材料股出现分化,其中充电站题材股奥特迅、北京科锐以及电池股路翔股份、多氟多依旧大涨,并带动手机支付概念的长电科技、康强电子,物联网的新大陆,信息安全的卫士通、证通电子等有所表现。
政策利好刺激整车厂商
6月1日财政部网站发布消息称,《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》已出台,确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。其中纯电动车最高6万元的补贴将直接给汽车厂商,安凯客车、中通客车等昨日都一度冲高。不过由于市场对经济二次探底的担忧,包括5月统计数据显示我国汽车产销继续下滑,新能源汽车对厂商带来的利润贡献尚未可知。因此该板块行情延续概率不大。
上游资源股走势分化
作为上游资源股、近期相当强势的新能源电池及部分稀土概念股,由于预期利好兑现而大幅下挫。正如本报日前指出的“新材料板块未来逐渐分化”,但“龙头股未来动向”和“细分行业龙头仍值得关注”,昨日广晟有色、亿纬锂能、路翔股份、多氟多等再度强势拉升。但从近期两市公开信息看,虽然前期有大量机构席位参与,但后期炒作多由游资所为,大幅拉升后部分机构则逐步兑现,游资亦有借助昨日利好出货的迹象,因而短期相关概念股可能面临进一步回调压力。
充电站设备商机会犹存
另外,一直被市场忽视的充电站设备提供商则存在一定的市场表现机会。据悉,国家电网和南方电网已开始将电动汽车充电站作为战略重点,今年更将在全国大规模布点。据知情人士透露,本周内《电动汽车充电站通用要求》、《通用技术条件》等报批稿就正式上报,国内统一的充电站标准将在年内形成。根据国网的规划,充电站主设备总投资规模前三个阶段将达到3亿元、140亿元、180亿元,到2020年将达到320亿元,预计10年内累计基本投资将突破1000亿元。该板块还涉及智能电网概念,而昨日相关品种如奥特迅、北京科锐等已率先表现,未来走势值得关注。
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