工信部官员称新能源汽车规划将报国务院 预计年底出台(2)
推动兼并重组
近期汽车市场的繁荣与电动车热潮,也不可避免带来一些产能扩张的泡沫。在此次论坛上,这方面的问题也引起高度重视。
发改委产业政策司司长陈斌在会上发出严正警示,近期汽车企业快速的产能扩张,使得汽车行业再次出现产能过剩的危机,新能源汽车领域同样存在。
陈斌表示,今后将针对产能过剩危机采取一系列措施,如加强企业产能利用率的监管;审批企业新增项目时综合考察企业产能利用率、资金实力、自主研发实力等多方面指标,严格审批;加强新能源汽车准入管理,严防以新能源汽车为名上马传统汽车项目。
原机械部部长何光远表示,目前国内的新能源汽车热堪比1958年的“大跃进”,很多地方与企业都在上马电动车项目,但大多是从外面买关键零部件进行组装,缺乏核心技术,值得警惕。
与警惕汽车行业投资过热、产能过剩的呼声相呼应的是,很多专家与业内人士认为,未来5年,将是我国汽车产业兼并重组的高潮时期。
罗兰贝格国际管理咨询公司副总裁沈军在发言中表示,中国汽车产业目前的行业集中度还比较低,从中国汽车企业竞争升级、国际化发展的自身需求看,兼并重组都是非常有效的发展手段。
卢希介绍的新汽车产业政策调整取向中,首先是推动汽车行业结构调整与兼并重组的内容。
9月6日,国务院发布促进企业兼并重组的意见,汽车、钢铁等六大行业,成为今后推动兼并重组的重点行业。随后,工信部有关官员表示,将出台鼓励兼并重组的具体措施。
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