南北双车昨联袂冲涨停高铁概念又“火”了

2011年01月05日 05:00
来源：成都商报

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北车涨停！仅差两分钱南车也涨停！

中国北车(601299)与中国南车(601766)在昨日尾盘时，联袂冲击涨停，为新年A股交易首日再添点睛之笔，也激发出投资者对高铁概念股后市的无限遐想。

新年首日现大涨

在昨日收盘前半小时，中国南车与中国北车基本没有太大的表现。南北双车早盘时都小幅跳空高开，随后与指数一起震荡走低，在中午收盘前开始企稳回升，双双涨幅超过4%。但就在收盘前半小时左右，中国北车率先发力，在场外资金的踊跃流入下，股价一路飙涨，并于收盘前10分钟封死涨停，不甘示弱的南车也涨幅达9.8%，离涨停板仅差两分钱。中国北车全天换手4.31%，成交8.2亿元；中国南车全天换手5.03%，成交11.9亿元。

南北双车的放量齐涨，也带动高铁概念个股纷纷尾盘拉升。其中前期就涨幅惊人的晋西车轴(600495)与晋亿实业(601002)都大涨近7%。

海外市场是增长点

一位不愿具名的业内人士对此认为，“南北双车这两只大盘股在半小时内纷纷冲涨停，或许基本面的改观预期是关键。”该人士分析，作为车头厂商，南北双车尽管在国内市场上营收逐年大幅上涨，但净利润的增长幅度却明显滞后于营收增长速度。据去年三季报显示，中国南车净利润率仅为4.2%，中国北车更是低至约3.3%。

兴业证券分析师吴庚辛表示，“目前在谈的海外高铁项目主要在沙特、巴西、阿根廷、美国以及南亚地区。可以明确的是，广阔的海外市场将成为未来中国高铁企业利润增长的主要动力。

据悉，在美洲地区，中国南车与美国GE公司已签订合作框架协议，将联合竞标美国的高速铁路和城市轨道项目；中国与阿根廷签署了100亿美元的铁路合作框架协议。而为了2016年夏季奥运会，巴西拟投资1296亿元建510公里的高速铁路，目前也正进行紧张的竞标谈判工作。此前媒体报道的中缅高铁项目，中国路段已经开工，同时中国与老挝、泰国、柬埔寨、马来西亚等国合建的高铁项目也正在积极筹划之中。

对此，某资深私募人士表示，A股市场上还可以关注高铁配件生产厂商，如做车轮轴进口替代的太原重工(600169)、晋西车轴；做高铁紧扣件的龙头企业晋亿实业，高铁电气配套商特锐德(300001)、辉煌科技(002296)等。而对南北双车更是要持续关注。从实际操作策略角度讲，目前不宜追高，投资者可以低吸高抛，持续关注一两只高铁概念股，做中长线持有。成都商报记者张雨