航空燃油附加费涨了，出租车费提价还有多远？

2011年02月21日 23:48
来源：凤凰网财经

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自今年2月22日起(以出票日期为准)，中国国内航线燃油附加费继续上调。

800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由人民币40元上调为人民币50元；800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币70元上调为人民币90元。婴儿旅客免收燃油附加费。儿童、伤残军人、因公致残警察按实际收取标准减半收取燃油附加费，具体标准为：800公里(含)以下每航段收取人民币30元；800公里以上每航段收取人民币50元。

这是上调油价之后，最先爆发的“并发症”。随之而来的，还有更加贴近人们生活的出租车费上调问题。

在油价上调政策出台之前，出租车涨价传言就已经在上海传播开来，这已经是短期内的第二次传言。并且传言涨幅为6元，起步价从12元涨至18元。辟谣之后，上海政府表示，出租车若涨价，必然会首先听证。但涨价似乎已是大势所趋。

在油价上调政策出台之后，北京出租车涨价的传言似乎更加“真实”。北京市交通部门有关人士表示，调价从方案制定到最终实施大约需要半年时间，因此上半年北京出租车调价可能性不大。但也有司机说，如果可以上调燃油附加费。这样就不必听证了。

广州物价局表示，今年将着手改革现行出租小汽车运价机制，研究制定出租小汽车运价与车用液化石油气价格联动机制，择机召开价格听证会，建立合理的定价机制；制定价格联动办法，根据气价变化合理制定出租车运价。

油价上调“并发症”逐一显现。航空燃油附加费已经涨了，出租车费提价还有多远？

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