新三板“涉铁”公司借势轮番闯关创业板

2011年02月23日 02:14
来源：中金在线

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⊙记者吴正懿 ○编辑祝建华

借力如火如荼的铁路扩张高潮，相关新三板公司加速登陆资本市场。主营铁路通信产品的新三板公司世纪东方日前披露，拟启动创业板IPO募集资金1.84亿元。去年末由新三板成功转登创业板的世纪瑞尔，及酝酿创业板IPO的佳讯飞鸿，均依托高歌猛进的铁路投资实现业绩的飞跃。

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日前，世纪东方董事会会议通过了有关在创业板上市的议案。公司现有总股本为6160万股，本次拟公开发行不超过2090万股，计划募集资金1.84亿元投入机车综合无线通信系统建设、行车安全预警系统扩产与技改和研发中心建设等3个项目。3月8日，公司将召开临时股东大会审议该项议案。

世纪东方主营铁路通信信号和铁路应急通信领域系统产品，主要客户为铁道部下属的铁路局及铁路公司等。该公司于2002年设立，2009年1月19日在新三板挂牌，主办券商为国信证券。

当时初登新三板的世纪东方业绩状况并不理想，2008年度亏损1290万元。不过，2009年度，公司扭亏为盈，实现净利润1625万元；2010上半年盈利514.5万元；同比增长38.6%。截至2010年6月30日，公司股东总数为14名，包括8名法人股东和6名自然人股东。其中，董事、总裁田秀臣持有1961.6万股，占总股本的31.84%；管理层持股的强臣网络持有1501.2万股，占24.37%；董事长田秀华持有1060万股，占17.21%。田秀臣持田秀华系兄弟关系，通过直接和间接持股控制了世纪东方62.7%的股权。

公司前十大股东中，创投资本亦闪现其中。2010年上半年，田秀华、田秀臣将所持的合计930万股股份转让给苏州海竞信息科技集团、深圳红岭创投等法人股东，其中海竞信息、红岭创投分别受让300万股，占总股本的4.87%。交易记录显示，这些法人股东的持股成本均为5元/股。2009年度，世纪东方基本每股收益为0.26元，前述转让价相当于19倍市盈率。

值得关注的一个现象是，伴随着高歌猛进的铁路建设，铁路信息化投资也渐入佳境，相关受益企业也趁势叩关资本市场。

去年底登陆创业板的世纪瑞尔，主营铁路行车安全监控设备，明显受益于铁路投资的高速增长，2007至2009年净利润年复合增长率达56.6%。此外，新三板另一家筹备创业板IPO的佳讯飞鸿，主营通信领域新技术、新产品，在国内铁路、轨道交通等领域占据较高的市场份额。2010年上半年，该公司承接了沪宁城际高铁、朔黄铁路、汉宜客运专线、合武客运专线等一系列重大项目。