盛光祖听记者问“高铁负债率”停步:56%不算高(2)
高铁建设不会减速
昨日,刚刚上任的铁道部部长盛光祖成为记者们最为关注的焦点。为了采访盛部长,记者们甚至不惜“违规”,冲过采访红线,将盛部长团团围住。被追问刘志军落马后高铁建设情况时,盛部长肯定地表示:“高铁的建设速度不会慢下来。
高铁负债率56%不算高
“铁路的实名制什么时候向全国推行?”一名男记者首先发问。
“铁路售票实名制将在高速列车上先搞,然后尽快向各趟列车推广。”“被困”的盛光祖试图往前走,却引来更多记者围堵。
“什么时候网络购票?”一个记者的提问引来其他记者的嘘声,“这个已经报过了!”不过盛光祖耐心地回答网络购票争取在今年实现。“高铁的负债率那么高,怎么办?”一个女记者的问题让盛光祖彻底停住脚步。他肯定地回答:“铁路的负债率是56%,不算高,你们放心。
但是,记者并没有因此而停止追问。“高铁的建设速度会慢下来吗?”
“不会慢下来,我们会按照国家的铁路中长期发展规划,按照规划的建设。建设速度不会慢下来。”盛光祖强调。
“高铁车票什么时候能降价?”记者们一问到底。盛光祖表示,票价是运输企业根据建设和运输成本测算以后,按照价格法规定走正常程序确定的。现在是试行价,相信以后会越来越完善。
春运票少人多暂难解决
春运“一票难求”,是老百姓感受最深的。盛光祖分析认为应分两个方面看。一方面是指客票紧张,另一方面是指有票也买得不方便。在客票紧张方面,盛光祖坦承要按照春运客运高峰时的人数来建设铁路,一时还达不到。在春运或者是旅游高峰时期。铁路和其他的运输工具一样,也会紧张。目前铁路要做的是通过改善服务,解决有票群众买不到的问题。
票贵西部尽量多开普客
“绿皮车几乎消失,老百姓买不到廉价票怎么办?”盛光祖表示铁路会考虑各种不同速度的客车,方便农民群众乘车,中西部地区尽量多开普通速度的客车。但即便在农民工流动较集中的地区,旅客列车的服务和运输也要考虑整个客运市场的需求,不过会重视农民工的乘车问题。
敏感话题
记者问“高铁负债率”让铁道部长停住脚步
“高铁的负债率那么高,怎么办?”一个女记者的问题让盛光祖彻底停住脚步。他肯定地回答:“铁路的负债率是56%,不算高,你们放心。
履职心得
一切为了方便群众出行
“你在这个时候接手铁道部,你认为最大的挑战是什么?”一名女记者提了个感性的问题。“为国家经济发展的货物运输,人民群众的出行、乘车方便服务,这就是我的挑战。”盛光祖答道。
相关专题:2011年全国两会财经报道
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

湖北一男子持刀拒捕捅伤多人被击毙
04/21 07:02
04/21 07:02
04/21 07:02
04/21 06:49
04/21 11:28
频道推荐

48小时点击排行
-
2052232
1杭州某楼盘一夜每平大降数千元 老业主 -
992987
2杭州某楼盘一夜每平大降数千元 老业主 -
809366
3期《中国经营报》[ -
404290
4外媒关注刘汉涉黑案:由中共高层下令展 -
287058
5山东青岛住户不满强拆挂横幅抗议 -
284796
6实拍“史上最爽职业”的一天(图) -
175136
7媒体称冀文林将石油等系统串成网 最后 -
156453
8养老保险制度如何“更加公平可持续”
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立