全球产业链震波

2011年03月18日 16:00
来源：财经国家周刊

0人参与0条评论

企业停工、出口中断，供应紧张……作为汽车强国及全球电子产业关键零部件生产大国，日本强震引发的产业波动，将给全球相关产业带来冲击

文/《财经国家周刊》记者 徐英 祝贺

横滨，日本第二大城市，日产汽车公司全球总部坐落于此。在总部大楼99米高的顶层上俯瞰东京湾的西海岸，昔日美景不复存在。留下的，是海啸侵袭后的一片狼籍。

被侵袭的还有日本占据全球相当市场的汽车、电子元器件、石化、钢铁等诸多产业。

“日本经济一直采取‘外延式’发展战略，依托自身对技术前沿的把控，将劳动密集型或资源密集型商品的生产制造环节转移到发展中国家，此次地震可能在不同时间段会对散布在全球各国的合资企业产生不同程度的影响。”亚洲制造业协会首席执行官罗军判断说。

停产冲击波

3月14日，丰田、本田、日产三大汽车厂商宣布在日本本土全面停产，铃木、三菱、斯巴鲁也相继宣布停产。

日产(中国)公司公关经理许娜告诉《财经国家周刊》记者，由于道路损坏，供应商工厂受损严重，“零部件供应和物流都很艰难，造成组装厂生产困难。

“从3月14日起，丰田汽车在日本本土的12家整车工厂全部停产。”丰田(中国)公司公关部主管徐一鸣告诉《财经国家周刊》记者。

据徐一鸣介绍，丰田的零部件供应商多集中于名古屋附近，但是在重灾区岩手、宫城地区也有分布。因为工厂数量太多，所以短时间内对损失不能形成准确的评估。另外，日本本土现在正在执行轮流供电，即便是工厂设备正常，没有供电也无法生产。

丰田公司2010年12月发布的数据显示，丰田日本本土的年产量保持在300万辆，日本产能占据丰田全球产能的40%。此次丰田公司日本工厂遭受地震及海啸的重创后，其产能释放的正常计划将受到直接影响。

零部件供应与能源供应，正在成为日本汽车公司本土工厂能否恢复正常生产的两大制约因素。“目前来看，地震造成的影响肯定会波及到各大汽车公司全年的销售业绩。”《中国汽车要闻》主编钟师告诉《财经国家周刊》记者，主要是零部件供应问题。

钟师举例说，卡特里娜飓风席卷北美，造成日产、通用等多个汽车工厂由于零部件中断供应，而不得不停产数周，导致当年销量的直接下滑。

汽车业分析师认为，日本地震对中国日系车企的零部件配套带来严重影响，对合资公司是不利消息。尽管目前合资品牌国产化程度已达90%以上，但如果来自日方的关键进口零部件供应不上，生产随时可能被迫中断。

电子行业“噩耗”频现。

“目前闪存的现价已经提升了10%。”3月14日，HIS isuppli公司(一家针对电子制造领域的专业市场研究公司)中国研究总监王阳告诉记者。

东芝NAND闪存占全球35%份额，如灾害持续影响时间过长，产能无法恢复，对全球产业链将造成巨大冲击。

数据显示，至2010年，日本电子设备产值占全球13.9%的份额；2010年，日本的芯片公司收入约638亿美元，产量占全球市场份额20%。

对电子产业更大的威胁来自电力中断。东北证券周思立指出，此次震中宫城县和岩手县区域聚集了包括东芝和富士通在内的多家日本大型电子企业，停电将造成半成品报废，也将降低产能。

“半导体产品对制造环境的要求非常苛刻。些许的震动都将对芯片的精度造成影响。在芯片的制造环节中，24小时不能断水、断电。”王阳指出，这样的情况如持续过长，对产业链下游破坏性十足。芯片价格如上涨幅度达30%~50%的话，下游的小企业很可能因为原材料涨幅过快而“死掉”，导致产业洗牌。

地震发生后，面板巨头夏普在界市的一座工厂自动停止运行。松下、三洋则表示，运营已受到一定损害。夏普在松下分别是全球液晶、等离子两大领域技术最强的企业。分析人士指出，这可能影响其下游市场的信心。

索尼的工厂主要分布在日本东北部，距震中较近。地震发生后，该公司关闭了6家工厂，这些工厂主要生产蓝光光盘、播放器、磁头、电池及半导体产品。日本市场大部分业务活动处于暂停，目前正在评估损失情况。

石化行业也难幸免。

COSMO石油公司一家炼油厂停业，丸善石油公司等多处工厂因遭灾或停电等因素停工；三井化学、三菱化工等化工企业也已经停产。

“日本地震将导致国内供电不足，对化工企业影响颇大。”安信证券在分析报告中指出，“我们判断日本企业停工将改变部分化工品的供需状况。”

打印转发