昔日高铁牛股晋西车轴跌停 机构大幅抛售1836万元
早报记者 曾福斌
因召开股东大会停牌的高铁板块概念股晋西车轴股份有限公司(晋西车轴,600495)昨日复牌,直接跌停价开盘,早盘小幅反弹后最终仍以跌停收盘,收报14.3元/股。在昨日下跌中,晋西车轴遭遇了机构和散户的大量抛售。
根据上海证券交易所交易公开信息,晋西车轴昨日累计卖出金额最大的为机构专用席位,抛售1836.31万元,其余四家均为营业部席位,分别卖出晋西车轴269.7万元、206.74万元、197.2万元、147.43万元,机构的抛售金额占抛售前五的69.1%。而买入前五则全部为营业部席位,累计买入931.68万元,买入最大的为湘财证券北京北四环东路证券营业部,买入324万元。
晋西车轴主营范围包括铁路车辆配件、车轴主精密锻造产品生产、销售及相关技术咨询服务,非标准设备设计、制造机销售。去年底,在高铁概念的炒作下,晋西车轴从去年12月6日的12.22元/股飙升至今年2月9日的最高23.78元/股,两个月时间,股价近翻番。
“7·23”动车事故原因尚在调查之中,作为事故发生线路的系统和设备供应商,晋西车轴、世纪瑞尔、特锐德、佳讯飞鸿等多家上市公司卷入了事故调查的漩涡中。周一股市开盘之后,高铁板块的集体暴跌,铁路基建板块下跌5.9%,晋西车轴因股东大会停牌,躲过一劫,但在昨日开盘后,未能幸免。除晋西车轴跌停之外,晋亿实业(601002)昨日收盘跌4.26%,收于15.94元/股;中国南车(601766.SH,01766.HK)跌3.64%,收于5.82元/股;中国北车(601299)下跌4.09%,收于5.63元/股。
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