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温州动车事故 法律界吁铁道部回避人大介入

2011年07月27日 20:01
来源:凤凰卫视

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凤凰卫视7月27日《金石财经》节目播出“温州动车事故 法律界吁铁道部回避人大介入”,以下为文字实录:

曾?s漪:欢迎继续回到《金石财经》。“7·23”甬温线特别重大交通事故善后工作小组表示,对于事故死亡旅客赔偿金额现在确定为是每一个人赔付50万员人民币。另外国务院关于这个交通事故的调查小组成立之后,最高人民检查院已经派人到温州去了。

铁道部相关负责人向媒体说,目前事故调查完全由国务院成立的事故调查组来主导,铁道部要配合调查组的调查,事故最终调查结果会由国务院对外公布。根据规定,国务院事故调查组需要在60天之内,出具事故调查报告。最高人民检察院的负责人说,对于在这个事故当中,有构成犯罪的,会依法追究刑事责任,并且协助国务院调查组做好善后工作。

有媒体报道说,铁道部领导离开温州,导致了事故分析会在昨天推迟的报道,铁道部做出了否认,所目前事故调查组正在事故现场进行各方面的工作,所以并不存在有领导离开温州,影响事故调查分析的情况。

在这个事故发生之后,现在大家希望知道真相,也希望在善后工作做的更好。法律界人士就呼吁,铁道部在这个事故当中应该要回避。

目前国务院组成的“7·23”事故调查组有铁道部官员参与。21世纪访问了中国政法大学法学教授洪道德,他说赶紧让铁道部的人从调查组里面出去,为事故处理公正期间,不仅是调查,这次事故的侦查、起诉、审判各个环节都不应该让铁道部和铁道公检法部门介入。

知名的学者贺卫方也建议,人大常委会紧急设立调查组对这个事情进行独立调查,还应该举行听证会。温州动车追尾事故最后一个幸存者到底是怎么救出来的,这个两岁半的女童伊伊,今天媒体都大幅度报道了,负责搜救的温州市特警支队队长邵曳戒是所谓的抗命就伊伊。当天他听到指令说,要用吊车把车厢吊起来,他不同意,坚持在铁轨上原地清理,他说你不知道里面还有没有生命,万一有呢,你怎么向人家交待,伊伊就这样给发现了。

事故当中家人四尸五命都罹难的杨峰,他希望让太太和孩子完美进入天堂,他为亡妻重修半边脸,我们再这里看到,他跟他太太的结婚照。

星岛日报说,铁路现代化,现在欠重要的一点,说社会文明进步的重要衡量尺度是对人性尊严的重视程度,先进文明社会,每逢出现事故,首要做的就是要救人,救人不成的话,就要保持尸体完整,表示了对人的尊重。所以社会即使不断发展,人民水平不断的提高,金钱再多,其实都抵不过尊重人的价值。

石齐平:记得我在星期一的时候好像也分析国这个问题,就是强调我们需要有一些意识方面的一些观念调整,不能太过于追逐数量了,或者是速度这些概念要更多的重视安全、品质或者是人文的这种关怀。

那么现在呢,大概进入了第二个阶段了,第二个阶段已经去了解真相、调查,我们很高兴看到国务院成立了一个事故调查委员会,我觉得这个方向是对的。同时我们还特别强调,这个调查委员会,一定要维持它的独立性、公正性。所以刚才已经也有很多人担心,这里面可能会有铁道部的,或者什么样的影响,我们也希望既然要让社会知道真相的话,那就必须要维持它的高度独立性。

但是现在我比较担心的问题,光这一两天,现场都已经被破坏掉了,这是最重要的一个。所以有的是外国的专家都感到不可思议,他说照外国碰到这种类似的事件的时候,它可以维持相撞,维持几十天,把车子都绕道都可以了,它要了解真相,了解真相才能够避免将来再犯同样的一个错误。所以我不晓得这一方面,也许没办法弥补了,所以以后的话,我觉得中国不经一事不长一智,像这种类似的事情,维持现状是最重要的一件事情。

除了这个之外,我们也希望体制改革也能够好好推动,我觉得这是一个很好的机会,因为过去这种意识形态也好,既得利益也好,确实阻力太大,今天已经有社会舆论在那边,我们希望政府能够重视这个社会舆论,因势利导,把这个改革往前面推下去,这才是最关键的一步。

曾?s漪:是,一定要记得是救人第一,而不是通车第一。再来看一下面韩国经济的发展,他们现在电子商,电子生产商跟民心的充分结合,已经使得产品打进了韩国市场,相当的成功。

原来民心近年风靡亚洲,连向来排外的日本也不能够幸免,带动了三星和LG两大品牌成功杀入了日本市场,在当地激烈的电子产品市场稳站一席,像是三星第二季销量可能已经超过了iPhone,成为全球智能手机的第一名。那么今年韩国品牌在国际市场冒起,也带动韩国上半年出口上升将近有3000亿美元

韩国现在在公布一系列放宽管制本地证券商的措施之后,就希望能够培育在当地的并购活动,也能够培育出当地的所谓的高盛投资银行,这一类的大型的金融机构。石先生您最后谈谈就是你觉得科技并不是科学。

石齐平:我们还是围绕着刚才讲的特大的“7·23”交通事故。我相信很多人跟我的感觉是一样,像高铁,或者是和谐号这种动车,其实在技术上,应该有相当可取的地方,中国在这几年在这方面,我觉得相对来讲,有很大的成就,但是关键还是出了这么大的问题。

所以我们不要去以为科技就代表一切,任何一个高科技的东西,它基本上是一个系统,它是整套系统在运作的。不能因为突出一科技,你就以为它这个东西就办成了,它在世界上就已经能够领先全球了。没有错,也许你这个科技确实是领先全球的,但是它要真正运作的,没有问题,它需要是整套系统的完美无缺的管理跟操作,在这方面,我觉得中国恐怕连最基本的意识恐怕都还没有。

这里面我就想到以前,在清末的时候,中国那个时候比较落后了,日本也比较落后了,所以中国跟日本都被西方的国家一个是被英国打开大门,一个是被美国打开大门。然后两个国家都意识到自己是比较落后,必须要像别的国家去学,日本也派留学生到欧洲去,中国也派留学生到欧洲去,但是呢,这两个国家派出来的留学生,学的科目好像就不一样,中国学的就比较属于记忆之学,在这方面赚了很多。

那日本的话,除了学记忆科技之外,他还有很多牌的,学的是一般的,比方说是管理,或者是政治科学,法律这些都学,法政科学对日本来讲,是非常重要的一件事情。所以我记得当时好像是俾斯麦看到这个情况以后,就讲了一句话,他说从这两个国家派出留学生所学的科目,也许我们就可以预见到这两个国家将来发展的前景,或者发展的一个最后的结果是如何了,我觉得这个还是值得我们中国去深思,100多年来,我觉得在这方面中国并没有什么进步。

[责任编辑:wangft] 标签:铁道部 事故 调查组 国务院 
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