惠理再捞南车时代 股东纷纷减持意马

2011年08月15日 08:02
来源：凤凰网财经

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据港媒报道，温州“7.23”事故后，温总终于出手整顿铁道部。国务院8月10日要求全国高铁大检查，停批新铁路项目并要高铁再减速。铁路建设将大放缓，而高铁减速后上座率低，铁道部亏损更严重，自然无钱发展新项目。连锁反应下，铁路股恐怕仍跌未完，基金爱股南车时代(3898)亦?釉诵校现芪逶俅�.6%报18.08元，“7.23”后已累跌37.3%。

股东齐齐减持意马

联交所资料显示，惠理基金于8月1至10日期间，分5次入场捞南车时代，共增持1496.1万股，平均价为21.22元，涉资3.17亿元，持股量增至9.57%。账面计，这批增持股份10个交易日已蚀15%或4700万元！近期多只基金低捞铁路股重伤，恐怕是低估了中国铁路的严峻局面。早前联交所资料显示，富达基金于8月8日增持2827.2万股意马(585)，明显睇好其“喜羊羊”动画前景。不过意马原股东则纷纷跳船，原大股东洪锦标及朱瑛瑛(朱玲玲之姊)夫妇于8月10日，以每股平均价0.281元减持312.2万股意洪锦标今年已5次减持共7712万股，是次减持后，持股量由年初的11%减至4.99%的毋须披露水平。另外，TrophyFund亦于8月4日以0.322元均价减持1100万股意马，今年共3次走货8780万股，持股量由年初的10.4%，减至4.9%的工程机械股中联重科(1157)获美国教师退休基金TIAA-CREFInvestment大手追捧，于8月5日以12.89元均价，增持2144.6万股，涉资2.8亿元，持股量由4.22%，增至5.72%。

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