铁路投资首现负增长 相关上市公司高管增持自救

2011年08月17日 04:30
来源：广州日报

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据新华社电 铁道部最新公布数据显示，今年1月到7月，全国铁路完成基建投资2834亿元，同比下滑2.5%。这是今年以来，我国铁路投资首次出现负增长。

事实上，铁路投资降温从今年年初就已经开始。今年1月份我国铁路的基建投资增速高达55.7%，此后一路下滑，到今年5月出现单月同比负增长，到今年7月出现累计同比负增长。对于全年铁路基建投资总额，铁道部之前的表态是6000亿元，比去年的7091亿元下调15%。

中金公司16日发布报告指出，今年年初铁道部曾表示2011年将确保京沪、哈大、京石等12条高铁线路共计4715公里建成且投入运营。但目前时间已过大半，通车运营的只有京沪高铁，今年仍有可能通车运营的还有汉宜和广深，而哈大、京石等石武等近3000公里的高铁预计将推迟至2012年，甚至2013年开通运营，占比高达60%以上。

铁路装备供应商也面临着同样的难题。中国北车董秘谢纪龙之前向记者表示，按照正常判断，京沪高铁开通后的下半年，铁道部有望重启车辆招标工作。但“7·23”动车事故发生后，招标工作面临着延迟的可能。中国南车和中国北车早先推出的百亿元定向增发融资计划，也因各自股价在近期大幅下滑并跌破增发价，面临诸多变数。

中国南车16日宣布，公司部分董事、监事和高管于12日和15日，以个人自有资金从二级市场购入公司A股股票54.4万股，16日中国南车股价回升至5.49元，但距6.02元的增发价仍有约10%空间。如果到9月底第二次临时股东大会召开前股价仍不理想，是下调增发价还是放弃融资，中国南车面临艰难的选择。

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