9月份全国港口吞吐量同比增长13.5% 达67.6亿吨
港口运输生产形势继续向好。据交通运输部交通运输统计快报显示,前三季度我国规模以上港口吞吐量合计完成67.6亿吨,同比增长13.5%。其中,9月份,全国规模以上港口吞吐量完成7.7亿吨,同比增长13.3%,增速加快2.1个百分点,为今年来次高水平,并扭转了上月增速下滑态势。
9月份,外贸货物吞吐量完成2.3亿吨,同比增长14.4%,增速月环比放缓了0.3个百分点;内贸货物吞吐量同比增长12.8%,增速月环比大幅提升了3.1个百分点,扭转了8月大幅下滑的态势。内贸成为推动港口货物吞吐量保持继续增长的主要动力,也显示出国内消费保持旺盛增长的态势。
从货种来看,占吞吐量比重前两位的煤炭、铁矿石,受需求超预期增长拉动,继续保持二位数高增长,对货物吞吐量贡献较大。其中9月份港口煤炭发运量增速超过二成,是内贸吞吐量较快增长的主要动力。
“在全球经济放缓,国内宏观经济高位回落的背景下,港口运输生产尚未受到影响,还能逆市上扬,一定程度上说明目前内、外贸需求依旧旺盛。”航运专家陈弋告诉中国证券报记者。
据了解,9月份,部分港口外贸吞吐量保持较快增长,其中,天津、连云港、厦门、湛江等港口增速均超过15%,而唐山、烟台、上海、宁波-舟山等港口增速均超过20%,对外贸货物吞吐量贡献较大。
据海关总署公布数据,9月份累计进出口总额3248.32亿美元,环比下降1.2%,同比增长18.9%,较8月份增幅下滑8.2个百分点。8月份增我国进出口总值为3288.7亿美元,同比增长27.1%。
从数据上看,外贸进出口增速出现下滑而港口吞吐量增速向好,两个数据出现走势背离。民生证券宏观经济分析师郝大明告诉中国证券报记者:“9月外贸虽然呈现同比增速下滑,但是从绝对量来看,近几个月来外贸进出口总量保持在一个比较稳定的水平上,在港口吞吐量的变化上体现得并不明显。
对于第四季度港口吞吐量的走势判断,陈弋认为,进入四季度,由于全球经济动荡加剧,以及国内宏观经济效应逐渐显现,再加上去年基数翘尾因素加大,港口货物吞吐量难以保持先前的高增长,但全年保持10%的增长速度无太大悬念。
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