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"中国最具个性官员"叶青9年提车改:一定坚持到底(2)

2012年03月12日 10:04
来源:华西都市报

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【2011年】

车改写入报告

曙光初现

2011年3月5日,是叶青最兴奋的一天。温家宝总理在政府工作报告中说,“规范公务用车配备管理并积极推进公务用车制度改革”

这天晚上,他回到了车公庄大街21号新大都饭店的“两会”代表驻地,开始更新自己的博客,文章的标题叫做《公车改革之曙光》

然而,让叶青失落的是,他的车改并没有一呼百应,反而是应者寥寥。一个例证是:叶青呼吁了9年多,但他本人所在的单位里只有一个助理巡视员学习他不用公车,但此人车技不佳,出差依然要叫公车,所以只能算影响了半个人。

叶青说,车改的难点就在于:制定车改制度的就是坐公车的人。“让他放弃公车,等于是革自己的命”

【2012年】

国家制订草案

意外惊喜

2012年3月4日,整整一年之后,在人大代表驻地,华西都市报记者再次见到叶青。这次他显得非常兴奋:“今年将有公车改革意外惊喜的消息”。叶青所指的“意外惊喜的消或许是国家层面的“公车改革方案”已有初稿。而这个消息他是在去年7月份就得到了,就是国家正制定公车改革方案草案。

今年是叶青本届人大代表身份最后一年,叶青说,他仍然会将车改进行到底。

【记者手记】

9年,车改曙光正在走近

9年的锲而不舍,需要多大的恒心?9年的倡导,改了“一个半人”,需要多大的勇气?与叶青面对面,学者气袭来,你真替他担心,他还能否继续坚持?

而当他坚定地、自信地向你侃侃而谈“车改”的时候,你会毫不怀疑,某一天他一定会实现他的梦想。从2004年他的建议“石沉大海”,到2011年写入“政府工作报告”,再到今年“会有一个重大的惊喜”,你会相信:曙光正在走近。

[责任编辑:yuancl] 标签:叶青 公车改革 两会 
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