成品油价下调延后 或为新定价机制出台“先兆”
“中石化和中石油销售公司那边已经下班了。而且,‘两桶油’公司的人跟我说,如17时还没有文件发下来,那基本上就不会调价了。”11月14日晚间18时左右,一位消息人士对《国际金融报》记者表示,“同时,广东物价局也传来消息说,今天不会再发出调价通知了。
“由于时间点比较敏感,中国成品油的调价时间很可能推迟到本周五或之后。”上述消息人士对本报猜测。
目前,在多家市场机构看来,成品油已经满足了《石油价格管理办法(试行)》中“22天”和“4%”这两个必备条件。且短期内,市场机构参考的三地(布伦特期货价格、迪拜和辛塔现货价格)变化率不会回到-4%。截至昨日凌晨,市场机风向标”布伦特原油期货价格下跌了0.86美元/桶,跌幅0.79%,最终报收于108.21美元/桶。
调价窗口已至
从上周开始,成品油降价的预期就在市场中弥漫开来:不仅批发价屡屡下跌,不少零售加油站也在打价格战。与此同时,据金银岛、卓创资讯、中宇资讯和息旺能源11月13日监测,当天的三地变化率就已破-4%,具体为-4.01%。
“如参照国家发改委可能的计算方法,11月13日这天实际上还差0.06个百分点左右才到-4%。”息旺能源分析师廖凯舜对《国际金融报》记者说,“也就是说,直到11月14日,即今天,才真正同时具备了‘22天’和‘4%’这两个条件。当然,据我们的监测,最新的三地变化率为-4.20%。
“11月13日,三地原油的当日均价为107.855美元/桶,近22日的均价为108.558美元/桶。”金银岛分析师李亚丹对《国际金融报》记者说,“相较9月7日的基准价,三地变化率为-4.20%。”据金银岛分析师张静之前的预测,如果降价,幅度可能在300元/吨至350元/吨之间,换算到零售价格,即标准品90号汽油下调范围在0.22-0.26元/升,0号柴油下调0.26-0.30元/升。廖凯舜也预计,完全接轨的跌幅预计在310元/吨,“但不排除弥补前期未接轨导致的国内外价差,此次零售下调幅度再适当收窄,并降低至250元/吨。
上述消息人士对《国际金融报》记者表示,或许是因为时间窗口比较敏感,中国成品油不得不延时进行降价。
静待新机制?
但在中宇资讯分析师王金涛看来,延时调价的“另一重意思”可能也与“酝酿中的定价机制改革”有关。
据媒体最新的报道,“国家发改委已对成品油价格形成机制进一步完善,并上报国务院。”一位接近国家发改委的专家告诉媒体,“调整思路是缩短调价周期,改进调价操作方式,提高机制运行透明度,便于消费者理解和监督。”具体而言,很可能是将“22天变为10天”,取消4%的调价边界调价,并改变“三地”的油种——美国纽约原油原油、英国布伦特原油和阿联酋迪拜商品交易所的阿曼原油期货。
“现在并没有最终定论。”廖凯舜昨日对本报表示,“在我看来,相关部门不可能取消现行使用的迪拜现货价格,该油种是东南亚和中东国家普遍参考的油种,且中国企业进口迪拜原油的量也比较多。同时,辛塔很可能会被替换掉,因为,辛塔原油的出口越来越少,就连东南亚国家也不会完全参考该价格。替代者阿曼原油作为三地的参考油种有一定的合理性,阿曼原油与中国自己的原油一样,都是重质原油,且布伦特原油和迪拜原油都属于中轻质原油,阿曼原油加入后,可让三地变化率更接近中国的实际情况。
“也就是说,最终三地的油种可能是布伦特、迪拜和阿曼。但阿曼是否最终会成为参考,仍存在变数。”廖凯舜说,“另外,纽约原油或不会成为三地油价中的一员。但在最终的调价幅度上,国家相关部门会在三地变化率的基础上,结合纽约油价的变化,调整国内成品油价的最终幅度。
王金涛认为,定价机制改革的方向或许有三点。除了工作日、变化幅度和参考油种外,另一个变化很可能是“引入第三方的统计信息”,如新华社统计的三地变化率。
相关专题:成品油价格年内第四次下调
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