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张志熔:船王的告别

2013年01月28日 08:14
来源:长江商报 作者:刘嗣晶

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长江商报消息 严父教导下自食其力的“富二代”、权贵圈中长袖善舞的巨富、低调不愿多露面的大企业家、2011年福布斯中国富豪榜前30位里的年轻商人……中国民营船王张志熔此前一直是个神秘的存在。去年,因涉嫌内幕交易案和放弃收购全柴动力(SH.600218)事件,他逐渐进入公众视野。

2012年11月,张志熔突然辞去其一手创办的熔盛重工和熔盛地产所有职务。

1月24日,熔盛重工在香港联交所公告称,张志熔将以8.2亿港元(每股作价1.674港元)转让熔盛重工7%股权给熔盛重工董事会主席兼首席执行官陈强。同一天,同意无偿将11.43%股权转让给其父亲张德璜全资拥有的旭腾有限公司。

此举意味着,张志熔将放弃熔盛重工控股权。张志熔裸退背后,是资本意志与职业经理人的冲撞,还是地方政府与资本合谋之后的痛苦挣扎?

A 神秘富豪

现年43岁的张志熔出生于江苏省如皋。

时间回溯到1983年南通如皋市林梓镇。彼时,瓦工出身的张志熔父亲张德璜被提拔为林梓乡建筑站副站长,随后被调至上海奉贤,承建奉贤市政所的住宅楼等工程。张志熔的人生就此开始发生改变。

4年后,18岁的张志熔转学至奉贤中学读高一。班主任邓妙娟对这个“内敛低调”的学生的评价是:“高中三年里,从来没有迟到早退和违反过其他纪律。

根据邓妙娟的描述,高中时张志熔初露不凡的交际能力,“知道我家外墙漏水后,他就让父亲派了2个小工过来泥墙。”张还很“阔气”地给同学们的体育用品买单。

而“富爸爸”张德璜在对唯一的儿子张志熔的家教上“一点也不懈怠”

比如,每年暑假张志熔会按照张德璜的要求到奉贤的工地上“接受锻炼”。一位与张志熔同龄的林梓籍建筑工人曾目睹过他在工地上的生活:“张志熔与正常工人一样早晨4点半起床,顶着七八月的太阳干活,直到天黑收工。

读大学时,张志熔就开始从商,“通过开办做贸易的小公司,在大学里就开上了桑塔纳

大学毕业后,张志熔正式创业。创业初期,张德璜要求张志熔“自立门户”,“同时不让管理下的建筑队采购和租用张志熔的建材”

1994年,张志熔在上海成立弘耘置业,进军房地产。当时,受宏观调控影响,国内房地产市场渐入衰退,商品房大量积压。

张志熔解释说,“涨潮时赶海难有收获,退潮时哪怕在海滩闲游信步,也能捡到美丽的贝壳。

上海徐汇滨江地块的尚海湾项目,是张志熔逆向商业思维的“代表作”。该项目土地面积7.4平方公里,住宅建筑面积48.6万平米,紧邻黄浦江及世博会场馆。

早在2003年前后,张志熔低价吃进了该地块。2008年之前,少有人看好徐汇滨江的前景。 随后,在系列政策及世博会的带动下,徐汇滨江房价飞涨。2010年时,尚海湾的最高单价已达8万元/平米,相比2002年徐汇区的最高房价涨了16倍。此后,它成为张志熔旗下地产公司的重要利润源。

1997年,弘耘置业与地通建设等联体成立上海阳光集团(投资)公司。张德璜任董事长,张志熔为总裁。后来,阳光集团下的地产部分更名恒盛地产,并于2009年赴港IPO。《2012中国房地产开发企业500强榜单》中国恒盛地产排名56。

B 进军造船

2003年,张志熔在南通市如皋港投资成立了熔盛重工,从事造船业。

当时房地产市场正红火,可以说把资金投到任何一个项目都至少会有300%以上的利润,国内重工业却不是很景气。许多公司高管对张志熔的想法感到诧异。对此,张志熔解释说,他有“发展重工业的情怀”

张志熔起先“只是想生产些民用船舶,没有考虑到做大型油轮的层面”,没想到遇到了几个强人,熔盛重工迅速做大,一跃成为中国最大民营造船企业。

第一位强人是时任国企外高桥造船厂党委书记的陈强,他被称为中国造船行业的一位“造船狂人”。张志熔与陈强结识于上海青年联合会,张志熔以股票奖励的形式吸引陈强加盟,后来向其转让了价值2.366亿元的5万股熔盛股份。而陈强给张志熔的回报也颇为丰厚:其赴熔盛重工任总裁时,带来了49艘船舶制造合约,总值32.37亿美元

另一位贵人则是其南通如皋老乡陈惠娟。彼时陈惠娟是如皋市委书记。张志熔作为地产商与政府合作互动的经验派上了用场,陈惠娟将造船作为地方政府的发展机会。

2004年2月,江苏熔盛投资公司成立,张志熔、陈强和陈惠娟由此被称为“熔盛三剑客”

在实施造船大计的同时,爆发了“铁本事件”(企业涉嫌违法违规的重大事件)。这一度让张志熔有了退意。《十月》杂志关于陈强的报告文学《船梦》中写道,经过与陈惠娟的沟通,张志熔最终“下定决心”,并“动员妻子将自己的私房钱7亿多元全部拿出来”

2010年8月,依赖如皋市政府向熔盛重工发放的8.3亿元政府补贴,熔盛集团成功在2010年1-8月间获取11.47亿元净利润,并以此二次重组冲击上市成功。2011年,熔盛重工年报显示,熔盛重工获得的补贴扩大到12.5亿元。

C 资本困局

2012年7月,在中海油收购尼克森的交易中,张志熔名下的香港Well Advantage公司通过买卖尼克森股票83万股,浮盈逾700万美元。因此张志熔被美国证监会指为“操纵内幕交易”

目前,外界对张志熔涉嫌操纵内幕交易的主要猜测方向,集中于熔盛重工紧绷的资金链。去年7月底,熔盛重工发布盈利预警称,由于船只订单和价格均大幅下降,公司上半年纯利将较去年同期显著下降。

数据显示,熔盛重工负债总额已高达354.8亿,熔盛重工对外、对内担保额合计30.2亿元,此外还有127亿元的退款担保和诉讼。而其资产负债比率在2011年末已高达74%,并仍在攀升。同时,恒盛地产还面临30亿元的偿债压力。

而陈惠娟离任如皋市委书记,对风雨飘摇中的张志熔和熔盛重工更是打击。未来是否还能获得政府强力支持,已是个未知数。

D 船王裸退

一波未平,一波又起。

2012年8月,熔盛重工在重组发动机制造商全柴动力的收官阶段突然宣布放弃,最终因投资机构的起诉而遭到证监会的调查。这也成为中国A股市场首例要约收购违约案。

这家曾创造世界造船业速度奇迹、拥有中国最大单体造船工厂的明星公司,在2012年新增船舶订单为零。此时恰逢世界船舶业一轮低谷,由产能过剩及量价齐跌催生的利润陡降,让张志熔心力交瘁。

2012年11月26日,张志熔突然宣布辞去其在熔盛重工和熔盛地产的所有职务。曾经的“熔盛三剑客”,如今已经分道扬镳。

宣布辞去董事局主席当天,“船王”张志熔给公司亲信、伙伴拨去了安抚的电话:“我还会帮助熔盛的。

然而,仅仅过去了2个月,张志熔却退得更为彻底了。1月24日,张志熔将名下18.43%的熔盛重工股份分别转让给陈强和父亲张德璜。张志熔持有熔盛重工的股权占比则由47.75%骤降至29.32%,但仍为单一最大股东。

张志熔的遭遇,代表了资本与产业融合的典型矛盾,在造船业则尤为突出。而他的离去,被认为是熔盛重工回归产业理性的重要标志。但危机四伏的熔盛重工,能在陈强的力挽狂澜下再次迎来春天吗?

[责任编辑:zenggj] 标签:张志 船王 林梓镇 
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