李书福：个税起征点应提至7000 按家庭征收

2013年03月03日 09:51
来源：凤凰财经作者：申海娇

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3月3日消息，全国政协委员、吉利集团董事长李书福今日在京举行发布会，公布今年的提案。他今年的提案包括：出台全国层面《大气污染防治法》，为大气质量立法；建立统一出租车市场准入标准；上调个税起征点并推进个人所得税改革三个提案。

放宽出租车准入形式市场决定出租车数量

出租车问题层出不穷，一方面乘客屡遇打车难，另一方面出租车司机份钱高，压力大。我国现有的《城市出租车管理办法》对城市出租车并没有细致的法律和行业标准，以致成为各地一个封闭性和垄断性的特殊市场。

李书福认为应将出租车定位成为“城市公共资源”，提高到与公交、地铁等运营同等重要的地位。应加大财政投入和推向市场经营的方式，脱离经营权价值的纠缠，摆脱受垄断势力左右的尴尬境地。

据北京出租车内部人士透露，北京出租车起步价将由原来的10元提升至15元，每公里燃油费从2元提至2.8元，将从今年5月1日起开始实施。

个税起征点要提高到6500以上

“听起来是个老话题，我还是决定提交。”李书福说。“人均收入翻番，指的得是大部分，我们现在3500以上就要交税，我认为还要提高。

他认为，现在个税主要阶层还是工薪阶层，“原来我们认为是5000左右，现在提出翻番，至少要6500,7000这个水平。

李书福认为，个税征收标准没有考虑全国各地生活成本的差异，实行单一标准，从而导致生活成本高昂的地区工薪阶层税负较重，生活困难。同时降低工资收入的最高税率，建议将其设定在3%—35%的税率。另外，在计税方式上，李书福建议，不一定现在按照每一个人来交税，最合理的科学的应该按照家庭收入的总和，扣掉家庭的费用，剩下的钱去交税。

为大气质量立法

持续多天的雾霾天气使人们去环境保护的关注持续升温，由于发展带来的环境问题使人们深感忧虑。李书福认为，大气污染的“罪魁祸首”来自多个方面，完全依赖几个城市和政府是难以根治的，有必要在全国层面出台“大气污染防治法”，明确政府、企业、个人的责任。

“每年我都提，三座大山水污染、土地污染、空气污染，少吃点东西，少喝点水都可以，但一天2万次的呼吸是跑不了的。”李书福说。

面对大气污染问题，车企能做些什么？李书福坦言，自己也经常思考这个问题。“让车子里面的人享受好一点的空气，是我们能做到的。”李书福表示，自己能做得，一方面控制车内质量，使汽车内部的人享受到更好的质量，另一方面主动提高标准，降低汽车尾气排放。