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中编办称车票涨不涨价是市场问题 和改革无必然联系

2013年03月12日 14:18
来源:新闻晨报

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铁路政企分开,票价涨不涨?

中编办回应:这是市场和政策问题,和机构改革无必然联系

□综合央视和新华社报道

近日社会上传言,铁道部撤并后,火车票会涨价。昨日上午,中央机构编制委员会办公室副主任王峰在全国“两会”新闻中心举行的记者会上,就此作出回应。他表示:“火车票价会不会上涨,是一个市场问题,和机构改革有联系,但是没有必然联系。

在记者会上,新华社记者提问:“网上有一些声音都担心火车票将来会不会涨价。大家更关心的是,政府的机构改革和职能转变将会对百姓的生活产生哪些影响?”

王峰说,改革将转变政府职能,理清政府与市场、社会、公民间的权界关系,加强服务职能,减少审批项目等,这都与民生息息相关。“现在有一种观点,将社会矛盾都归于体制问题。其实体制只决定了政府管什么,谁来管,至于怎么管,还要靠一系列政策制定和落实来实现,最后都要靠机关人员的具体工作来实现。一方面转变职能,另一方面优化政策、改进工作流程,相互结合起来才能解决问题。”王峰说,

他说,这次改革改变了食品安全的分段监管体制,目的是整合资源,减少职责交叉,为食品安全提供体制保障。把卫生和计划生育两个部门合并,是为了充分利用两个体系的资源,解决老百姓看病不方便、医疗机构服务不到位的问题。铁路改革实行政企分开,是要完善综合交通运输体系,为老百姓出行方便提供保障。“至于火车票是否涨价,这是市场问题和政策问题,和机构改革没有必然联系。

王峰说,推进铁道部政企分开,是要让“铁老大”真正走向市场,引入竞争机制,广泛吸纳社会资金,发挥社会力量作用。

他说,改革将打破长年存在的铁路垄断,但铁路具有全程全网性质,铁路运行必须统一指挥调度,网路建设必须统一规划。新成立的中国铁路总公司将有三大任务:一是经营铁路企业,二是统筹铁路建设,三是落实铁路安全责任。“铁道部的债务问题,将留在下一步解决。”他说,铁路属于基础设施,仍处于建设发展重要时期,还承担了大量公益性职能,国家会通过适当方式来扶持。组建铁路总公司后,相关部门会继续研究如何解决债务问题,若干时间后会看到答案。

[两会声音]

网友:解散铁道部不是目的

【博文】铁道部就要撤销了,不少人拍手称快。但是,铁路总公司这样又一个世界500强的诞生对铁路市场化改革意义何在?火车票即将涨价谣言因何而起?值得思考的问题很多。改革是为发展,别让百姓承担太多改革成本。

【跟帖】@心阅橙福:看看汽车票涨价的速度吧,有种不好的预感。

【跟帖】@博哥微尘:人们只想着赶路,却忘记为何出发。总在高喊改革,却不记得改革是为了让人民生活得更好!

【跟帖】@北纬35度晴空:说得好,解散铁道部不是目的!

铁路人:我的心情很不平静

“昨天下午回到铁道部,看着门口的牌子,我久久没能挪动步子。旁边有上百名记者在照那块牌子,我的心情很不平静。铁路是一个拥有200万职工的庞大系统,我们对那块牌子亲呀!但感情归感情,改革对国家有利、对老百姓有利,我坚决支持。铁道部的政企分开将为构建立体化的交通体系提供更有力的支撑。 ”

——全国人大代表、沈阳铁路局局长王占柱

[责任编辑:weiyx] 标签:王占柱 铁道部 中编办 
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