中英“高铁外交”：英国经贸团行程从地铁到高铁

2013年10月18日 00:57
来源：第一财经日报

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中英“高铁外交” 英国经贸团访华行程集锦：从地铁到高铁

潘寅茹卢丽涛罗尼

“我没想到从北京到上海的地势如此平坦，我还睡了两个小时。”当伦敦副市长默特豪斯（Kit Malthouse）1.86米的身躯挤满整个沙发时，他已经怀念起京沪高铁舒适的座椅。

他16日在上海接受《第一财经日报》记者专访时，细数了多项中国制造，其中就包括比“欧洲之星”还快的高铁。同样是在高铁上，伦敦市长鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）接受了第一财经的专访，称中英双方在基建领域的合作令人印象深刻。

本周，英国财政大臣奥斯本（George Osborn）和约翰逊率领的两大高规格代表团几乎同时到访中国，在第五次中英经济财金对话取得更为宏观的双边对话成果的同时，伦敦市长一行则通过连轴转的政商洽谈和民间活动推介着自己的城市。

地铁、自行车、金色乱发，约翰逊的这些“特色标志”抢占着媒体的版面，这正是伦敦市政府想要的曝光率。“吸引更多游客、吸引更多学生、吸引更多投资、创造更多贸易、寻求科技和智慧城市合作。这是我们此行的五大目标。”默特豪斯说。

高铁上的一财专访

当地时间13日，奥斯本开始为期5天的中国行，而约翰逊则同日起访华6天。两人除了都会到访北京外，还将继续“南下”。其中，奥斯本在北京访问2天后于16日率团前往深圳，其行程包括参观中国科技企业腾讯总部，约翰逊一行6天访华的三站则是北京、上海和香港。

“在北京，我参观了一些著名的景点。到了紫禁城，我才知道，那里以前是皇家园林，普通民众是禁止前往的。”在感慨北京的名胜古迹时，约翰逊话锋一转，“我们向中国投资者始终敞开大门。”

说这番话时，约翰逊已经身处上海，出席17日举行的“商聚伦敦、放眼全球”中英投资峰会。根据行程安排，当天他就将赶往香港。

与奥斯本相比，约翰逊团队的中国行多少有些赶。在北京停留的2天时间内，除了陪同财政大臣出席在北京大学的演讲、第五次中英经济财金对话等活动外，约翰逊还不忘忙里偷闲，体验了一次北京地铁1号线。回忆起北京之行坐地铁的插曲，约翰逊在上海的演讲中依旧不忘感叹北京地铁环境干净，价格便宜。

约翰逊对中国地铁的好印象是否会促成老迈的伦敦地铁引进“中国制造”？默特豪斯给本报记者的答案令人遐想：“如果约翰逊相中某样东西，都会想方设法得到它。比如前不久他在意大利都灵滑雪，看上了一款巴士的造型，目前我们正在讨论是否引进这款巴士。”

为这次旅途增添亮点的还有高铁，16日一早，约翰逊一行选择搭乘高铁前往上海。他在高铁上接受第一财经专访时表示，自2012年伦敦奥运会后，后奥运效应显露无遗，中国投资者蜂拥而入。

“如果中国企业的列车和引擎设计一流，我们会给予关注。”默特豪斯说。

本报记者从相关人士处获悉，在16日下午1点多到达上海后，约翰逊的首站便是造访复兴集团，与复兴集团董事长郭广昌进行会谈。

当天，约翰逊还与上海市常务副市长屠光绍进行了会晤。此后，约翰逊前往英国马莎百货（Marks & Spencer）上海旗舰店捧场，并在此后到访绿地集团。忙碌的一天以一系列小型VIP企业圆桌会议以及与中国潜在投资者共进晚餐收尾。

在17日上午的中英投资峰会上，约翰逊表示，此行的目的便是向中国推介来自英国的创意产品, 向上海展示英国的创意与活力，“中国经济发展迅猛，由此给伦敦带来巨大商机。我可不想把投资机会都拱手让给其他城市。”

当约翰逊在上海侃侃而谈之时，奥斯本一行已经抵达中国另一座活力创新之城深圳，“现在想进一步了解中国金融监管政策的英国金融业人士越来越多，英国的很多中小学生也热衷于学中文。”同行的英国财政部金融部部长贾维德（Sajid Javid）接受本报记者专访时说，“我14岁的女儿下个月还要来上海交流。”

招商中资金融机构

英国两大访华团各有侧重，收获颇丰。根据中方公布的10月15日举行的第五次中英经济财金对话政策成果，英方重申支持欧盟尽早给予中国完全市场经济地位，双方将努力实现双边贸易额在2015年达到1000亿美元的目标。中国海关数据显示，2012年中英贸易总额超过630亿美元，欧盟国家中，英国是中国的第三大贸易伙伴，仅次于德国和荷兰。这意味着，双边贸易300多亿美元的增量近在眼前。

金融方面，中国将允许伦敦投资者使用持有的人民币购买价值最高800亿元规模的中国内地股票、债券和货币市场工具。伦敦获准加入了人民币合格境外机构投资者（RQFII）计划，标志着该计划首次扩大至中国香港之外的地区。

奥斯本在上述对话后举行的新闻发布会上透露，中英两国同意在伦敦进行人民币结算和清算；英国将向中资银行敞开大门，提供特别待遇，将解除一些监管障碍，以强化伦敦作为人民币全球交易中心的地位。而奥斯本所谓的“特别待遇”便是英国审慎监管局有望与中国主要银行商讨，让其通过伦敦分行经营批发业务。

伦敦发展促进署中国区副总裁成知鱼对本报记者透露，在此次约翰逊与上海市领导的会面期间，浦发银行（600000.SH）行长朱玉辰宣布，浦发银行即将在伦敦设立分支机构。

“伦敦是一个天然的人民币离岸交易中心。我对最新宣布的计划表示非常感谢，这是一大进步。我们希望这能够进一步巩固伦敦作为欧洲最大人民币离岸中心的地位。”约翰逊在上海期间回答本报记者提问时表示。

金融合作将成为中英经贸合作蓝图的一大亮点，在陪同奥斯本访华的最后一天，贾维德拜访了深圳证监局、金融办以及深圳市投资基金同业公会。他向深圳的资本管理公司拋来了绣球，推介英国作为世界领先的资产管理中心的优势。

这符合国内资管公司“走出去”的意愿。在深圳市投资基金同业公会秘书长刘东耀看来，目前国内资管行业发展了近二十年后已经到了瓶颈阶段，国际化无疑是有效且有前景的方向。虽然在相关领域仍有一些门槛，贾维德对于中英金融领域的合作充满信心。他说，在此次中英经济财金对话中，双方谈到上海自贸区和前海在金融领域的开放可能带来的机会。深圳的前海管理局有意向在伦敦设立办事处，这将助推人民币国际化业务的进一步展开。

英国期待“请进来”的不只是金融机构，还有更多游客和学生。本周初，奥斯本在中国行伊始“献上大礼”，宣布简化签证措施，放宽对中国的签证限制。去年，英国政府共向中国发放21万张签证，中国游客与投资者也为英国经济贡献了约3亿英镑。

住宅和基建的投资需求

除了在金融以及签证领域的两大成果外，中英双方在基建领域的合作也将结出更多果实。13日，奥斯本宣布北京建设工程集团将和英国卡利莲建筑公司、曼彻斯特养老基金会一起，参与耗资8亿英镑的曼彻斯特空港城项目建设。该项目是2012年伦敦奥运会后最大的项目之一，将为伦敦当地创造约1.6万个工作岗位。

在过去十年中，伦敦是中国在亚洲之外投资最多的国际城市。中国驻英国大使馆数据显示，2012年中国企业对英投资总金额约80亿美元，总投资额超过以往3年的投资总和。

“伦敦的城市发展脚步并未停止，投资空间还很大，我们也确有需求，尤其是住宅和基建领域的投资。”默特豪斯告诉本报记者，“伦敦每十年就会增加百万人期待住有所居，我们可以就此寻求中国企业的帮助，为什么不呢？”

此前，中国企业已在英国多个公共事务及大型基础设施项目中拥有股权，如泰晤士河水务、希思罗机场和塔里斯曼能源公司。伦敦发展促进署执行总裁尹高德（Gordon Innes）昨天接受本报记者专访时表示，伦敦是一个开放且透明的经济体，并不惧怕中国投资，相反从中受益颇多。比如，中融集团参与伦敦水晶宫项目的重建。成知鱼对本报记者透露，中融集团董事长倪召兴早在去年伦敦奥运会期间就参观了水晶宫的项目，10月4日，中融集团已正式宣布水晶宫重建的计划，预计该重建项目将创造出2000多个永久和临时就业机会。

“诸如水晶宫重建、皇家阿尔伯特码头地产开发项目等大型基建项目，都是我们从前未曾预料的。我们双方在基建领域的合作令人印象深刻。”约翰逊说。

成知鱼告诉本报记者，伦敦发展促进署作为伦敦市长办公室的海外推广机构，已经帮助诸多中国企业在伦敦找到合适的机会，也在不断引导来到伦敦投资的中国企业实现更快更好的本土化。