异动类型 | 证券名称 | 涨跌幅 |
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所属行业 | 涨跌幅 |
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自主可控 | -3.02% |
磁悬浮 | -3.72% |
燃料电池概念 | -4.54% |
新能源车 | -4.74% |
参股保险 | -3.6% |
风电概念 | -3.95% |
一带一路 | -3.66% |
国企改革 | -3.33% |
双百企业 | -2.55% |
沪股通 | -3.35% |
PPP模式 | -4.5% |
高铁 | -4.66% |
铁路基建 | -4.51% |
氢能源 | -4.35% |
雄安新区 | -4.34% |
轨道交通 | -4.44% |
碳化硅 | -4.6% |
IGBT | -3.91% |
半导体产业 | -4.93% |
证金持股 | -0.94% |
AH股 | -1.76% |
融资融券 | -4.09% |
中字头 | -2.01% |
转融券标的 | -4.09% |
MSCI概念 | -2.36% |
纳入富时罗素 | -3.02% |
标普道琼斯中国 | -2.79% |
大央企重组 | -0.95% |
行业龙头 | -1.87% |
中特估 | -0.95% |
北京 | -3.99% |
中国中车(601766)
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所属行业:铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 所属概念:自主可控 磁悬浮 燃料电池概念 新能源车 参股保险 风电概念 一带一路 国企改革 双百企业 沪股通 PPP模式 高铁 铁路基建 氢能源 雄安新区 轨道交通 碳化硅 IGBT 半导体产业 证金持股 AH股 融资融券 中字头 转融券标的 MSCI概念 纳入富时罗素 标普道琼斯中国 大央企重组 行业龙头 中特估 北京 |
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卖五(元/手) | - | - |
卖四(元/手) | - | - |
卖三(元/手) | - | - |
卖二(元/手) | - | - |
卖一(元/手) | - | - |
当前价(元) | - | |
买一(元/手) | - | - |
买二(元/手) | - | - |
买三(元/手) | - | - |
买四(元/手) | - | - |
买五(元/手) | - | - |
时间 | 成交价 | 成交量 | 性质 |
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15:00:08 | 6.71 | 10967手 | 卖盘 |
14:56:21 | 6.70 | 2132手 | 卖盘 |
14:54:04 | 6.70 | 3400手 | 卖盘 |
14:53:39 | 6.71 | 5562手 | 买盘 |
14:50:27 | 6.71 | 1604手 | 买盘 |
14:50:01 | 6.70 | 1567手 | 卖盘 |
指标/周期 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-03-31 |
每股收益(元) | 0.4104 | 0.4175 | 0.4198 |
每股净资产(元) | 5.42 | 5.33 | 5.42 |
净资产收益率(%) | 7.57 | 7.83 | 7.74 |
每股未分配利润(元) | 2.78 | 2.69 | 2.79 |
每股资本公积(元) | 1.45 | 1.45 | 1.44 |
每股经营现金流(元) | 0.35 | 0.39 | 0.90 |
净利润(万元) | 774642.80 | 407794.90 | 54968.20 |
营业收入(万元) | 13556334.20 | 8129709.80 | 3064750.10 |
投资收益(万元) | 5157.90 | -4750.70 | -5490.70 |
财务费用(万元) | -32012.90 | -12513.50 | 5426.50 |
评级日期 | 研究机构 | 最近评级 | 前次评级 | 预测价 |
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2024-01-31 | 渤海证券 | 增持 | 未评级 | 0.00 |
2024-01-30 | 广发证券 | 买入 | 未评级 | 7.37 |
2024-01-17 | 渤海证券 | 增持 | 增持 | 0.00 |
2023-12-21 | 渤海证券 | 增持 | 增持 | 0.00 |
2023-12-14 | 渤海证券 | 增持 | 未评级 | 0.00 |
评级日期 | 研究机构 | 最近评级 | 前次评级 |
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2024-01-31 | 东北证券 | 优于大势 | 优于大势 |
2024-01-31 | 中信建投 | 强于大市 | 强于大市 |
2024-01-31 | 海通证券 | 优于大市 | 优于大市 |
2024-01-31 | 渤海证券 | 中性 | 未评级 |
2024-01-30 | 光大证券 | 增持 | 增持 |
综合分值 | 1.50 | 报告数目 | 6 |
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