导读：6月8日发改委宣布，6月9日凌晨下调国内成品油零售价，汽油下调530元/吨、柴油下调510元/吨，折合升价90号汽油0.39元/升，93号汽油0.43元/升，0号柴油0.44元/升。 【最新】【评论】
| 2012年6月9日 | 汽柴油每吨分别下调530元和510元 |
| 2012年5月10日 | 汽柴油每吨分别下调330元和310元 |
| 2012年3月20日 | 汽、柴油价格每吨均上调600元 |
| 2011年10月9日 | 汽柴油价格每吨均下调300元 |
| 2011年4月7日 | 汽柴油每吨分别上调500元和400元 |
| 2011年2月20日 | 汽柴油价格每吨均上调350元 |
2012年5月10日，发改委下调汽柴油零售价格，汽油价格下调330元/吨，柴油价格下调310元/吨。[详细]
发改委通知，自2009年6月30日起，提高成品油价格，汽柴油供应价格每吨均提高600元。[详细]
发改委通知，决定自6月1日零时起将汽、柴油价格每吨均提高400元。[详细]
| 地区 | 93号汽油 | 地区 | 93号汽油 | ||
| 价格变化（元） | 现价 | 价格变化（元） | 现价 | ||
北京 |
下调0.42 | 7.64元/升 | 上海 |
下调0.43 | 7.58元/升 |
广东（国Ⅲ） |
下调0.42 | 7.52元/升 | 天津 |
下调0.42 | 7.31元/升 |
河北 |
下调0.42 | 7.31元/升 | 济南 |
下调0.42 | 7.30元/升 |
海口 |
下调0.42 | 8.3元/升 | 重庆 |
下调0.42 | 7.38元/升 |
湖南 |
下调0.42 | 7.29元/升 | 安徽 |
下调0.42 | 7.42元/升 |
江苏 |
下调0.42 | 7.24元/升 | 南昌 |
下调0.42 | 7.25元/升 |
福建（全省统一不再划分价区） |
下调0.42 | 7.18元/升 | 浙江 |
下调0.41 | 7.27元/升 |
成都 |
下调0.42 | 7.34元/升 | 西安 |
下调0.42 | 7.20元/升 |
昆明 |
下调0.42 | 7.38元/升 | 湖北 |
下调0.40 | 7.25元/升 |
河南 |
下调0.42 | 7.25元/升 | 沈阳 |
下调0.43 | 7.27元/升 |
哈尔滨 |
下调0.42 | 7.19元/升 | 长春 | 下调0.41 | 7.05元/升 |
受欧债问题重压，纽约油价5月30日跌至七个月最低点。由此带动国际油价三地变化率持续下跌，多家监测机构的数据显示，目前国际油价三地变化率已下跌超过5%，由此也进一步锁定国内成品油价格下调预期，最快6月8日凌晨国内油价或再降。[详细]
继续受欧洲债务危机影响，加之美国经济数据疲软以及美国原油库存连续第十周增加，国际油价5月31日继续下跌，纽约油价5月份跌幅创下2008年12月以来最大。欧洲债务危机依然重压市场，投资者信心不足。[详细]
尽管24日国际油价反弹，但迪拜、布伦特、辛塔三地原油移动平均价格变化率依旧负向运行。有数据显示，截至24日，三地原油移动平均价格变化率已负向超过4%。[详细]
| 调价标准：22个工作日、4% | 成品油价格调整与国际原油价格关联表 | |
| 当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。 | 国际原油价格（X） | 国内成品油定价标准 |
| 当国际市场原油价格低于每桶80美元时：当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。 | X<80美元/桶 | 按正常加工利润率计算成品油价格 |
| 当国际市场原油价格高于每桶80美元时：高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。 | X>80美元/桶 | 开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格 |
| 当国际市场原油价格高于每桶130美元时：高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。 | X>130美元/桶 | 按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。 |
现行成品油价格机制与预期新机制对比 |
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| 总体描述 | 当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。 | 新的成品油定价机制可能将调价周期缩短至10天，可能参考WTI油价，不排除取消4%涨跌幅限制这一硬性规定。 |
| 调价周期 | 22天 | 10天 |
| 涨跌幅度 | 4% | 或取消4%涨跌幅限制 |
| 定价权归属 | 实行政府指导价或政府定价 | 或下放给中石油、中石化、中海油三大石油巨头 |
一般轿车的经济车速大约在80～90公里/小时，避开烂路，宁可绕一条顺畅的好路，对车况和省油均大有帮助。
开手挡车时要看转速表换挡，且踩和松离合器干净彻底；自动挡车切忌空挡滑行和较长时间停车时不摘空挡。
轮胎气压过高或过低都会增加耗油量，因此应定时检查轮胎气压。行驶中发现现在的滑行距离明显减少该检查。
为车子减去不必要的重量，例如健身包、吸尘器或者一盘十米长的高压水管还有工具箱。
不是标号越高越好，使用超标号机油也费油。冬天选择黏度较低的机油，夏天选择黏度较高的机油。
把车看作一个能量体，遵循能量守恒，通常一只卤素大灯55瓦而氙灯为35瓦，相差20瓦的能耗最终来自燃油消耗。
从减重的角度，半满油箱的车重自然比满箱的省油。加油不方便者避免四处找加油站造成的油耗，可以一次加满。
高速行车实验证明60%油耗都用来克服风阻了，不得以开空调时要及时调转低挡；高速行车时可尝试打开外循环。
换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档。
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2011年12月4日，浙江台州市椒江区金三角加油站前，车子们排起长队等加柴油。
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