导读：2013年7月1日，据媒体报道，马泽华接替魏家福任中远集团董事长一职；李云鹏任总经理一职。魏家福仍担任上市公司中国远洋董事长，待到股东大会改选时，才会选出新的领导者。【评论】
两周前就已明确退休的魏家福，在进行了其作为中远集团董事长的最后一次出访后，昨天上午回到中远集团，就与各部门同事告别。下午的干部大会上也一度哽咽。[详细]
调查
魏家福，1950年出生，江苏省人。大连海事大学航运管理工程专业硕士、天津大学船舶与海洋结构物设计制造专业博士。历任中国-坦桑尼亚联合海运公司总经理、中远控股(新加坡)有限公司总裁、天津远洋运输公司总经理、中远散货运输有限公司总经理等职。
马泽华，1953年01月生，汉族，天津人，上海海运学院（现名上海海事大学）海商法专业研究生毕业，法学硕士学位，高级经济师，全国人大外事委员会委员，现任中国远洋运输（集团）总公司董事、总经理、党组副书记。新掌门马泽华在自信之余更显冷静。
李云鹏，男，毕业于天津大学船舶与海洋工程专业，硕士，高级工程师。 2004年起任中国远洋运输（集团）总公司党组成员、党组纪检组组长。2011年起任中远（集团）总公司副总经理、党组成员。拥有丰富的企业管理、内部控制和人力资源工作经验。
2012年，中国远洋巨亏95亿元，刷新了已披露年报上市公司的亏损“新纪录”，近两年累计亏损额超过两百亿元。
而航母“辽宁号”的改造费用也就两百亿元，恰恰就与远洋两年亏损的金额相当。据统计看，远洋这两年亏损的金额，还可以抵上两艘中型航空母舰的舰体造价。
中国远洋2007年6月份上市，当元，年份股价达到峰值68.40元，随后一路走低，K线形态极似沉船。截止到目前，市值每股仅仅3元，相较于高峰跌去了95%。
一方面中国远洋业绩亏损，另一方面违规动用资金为员工搞福利。
审计署审计显示，中国远洋职工薪酬管理存在多处问题。2007年至2010年7月，中远集团使用虚假发票分别套取资金97.9万元和1689.18万元，用于发放职工奖金、补贴。2003年至2010年1月，违规使用福利费和工会经费1276.93万元，其中的1037.06万元用于发放职工奖金、补贴。
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