马泽华接替魏家福掌中远称扭亏是最大挑战

2013年07月02日 11:53
来源：东方早报作者：王道军

0人参与0条评论

7月1日，中国远洋运输(集团)总公司（下称“中远集团”)在北京远洋大厦会议中心召开中层以上管理人员大会，中组部副部长王京清出席会议并宣布班子调整决定：“因年龄原因”，魏家福不再担任中远集团董事长、党组书记职务；马泽华任中远集团董事长、党组书记，免去其中远集团总经理职务；李云鹏任中远集团董事、总经理。

同一天，中远集团官网公布了上述消息。

魏家福退休并不突然。早在此前的6月21日，已有知情人士对早报记者透露，中组部相关人士已到中远集团开过内部通报会，要求民主推选董事长、总经理。当时就有消息称，马泽华是最有可能的接班人选（详见6月25日早报A36版《中组部赴中远集团考核干部》）。

目前中远集团持有ST远洋约52%股权。据今年4月发布的ST远洋（601919.SH，01919.HK）2012年年报，魏家福63岁，为ST远洋董事长；马泽华60岁，为ST远洋副董事长；李云鹏54岁，为ST远洋非执行董事。

至昨日截稿时，ST远洋尚未发布高管职务变动公告。一位知情人士告诉早报记者，可以预见，在履行上市公司相关程序后，魏家福也将从ST远洋董事长的职位上退下。

中远内部选将

中远集团是全球第二大航运企业，仅次于丹麦马士基。ST远洋则集合了中远集团四大板块近90%的业务，但这几年连年巨亏，在2011年巨亏104.48亿元后，2012年再度亏损95.59亿元，成为A股亏损王。今年一季度，ST远洋亏损19.88亿元。

所执掌的企业巨亏，加上“年龄原因”，魏家福离任的消息在今年年初传开。而由中远内部产生接班人的定调，让马泽华成为排名靠前的人选。

马泽华是一名老中远人。前述知情人士昨日告诉早报记者，马泽华学航运和法律出身，具有30多年海内外航运企业经营管理和运营经验，与魏家福有多年的合作。

综合中远集团官网资料和ST远洋2012年年报，马泽华毕业于上海海运学院国际法学专业；2011年起任中远集团董事、总经理、党组副书记；历任中远集团航运处副处长、航运部副经理，中远英国公司总经理，中远集团发展部总经理兼海外事业处处长，中远集团总裁助理兼发展部总经理，中远美洲公司总裁，广州远洋运输公司副总经理，青岛远洋运输公司总经理，中远集团副总裁，中远投资（新加坡）有限公司董事会主席，中远散货运输（集团）有限公司董事长。

值得一提的是，马泽华还曾短暂担任中国海运（集团）总公司党组书记、副总裁一职。

接替马泽华任职中远集团总经理的李云鹏，同样是老航运人。根据ST远洋2012年年报，李云鹏毕业于天津大学船舶与海洋工程专业。中远集团官网资料显示，此番升迁前，李云鹏是中远集团排名第一的副总经理。

综合中远集团官网资料和ST远洋2012年年报，李云鹏2004年起任中远集团党组成员、党组纪检组组长；2011年起任中远集团副总经理、党组成员；历任天津远洋船舶三管轮、二管轮、大管轮，公司组干处副处长、处长、总经理办公室主任、党委办公室主任，中远集团总裁事务部副总经理、纪委副书记、监督部总经理、党组组织部部长、人事部总经理、总裁助理，中远集团新闻发言人，中远太平洋董事会主席兼非执行董事，中远船务工程集团有限公司董事长，苏州工业园区股份有限公司副董事长。

“扭亏是最大挑战”

此次中远换帅，并未从外部空降。前述知情人士分析，中远集团换帅从内部产生，有助于集团的平稳过渡。“特别是在目前的严峻形势下，如果从外面调入，熟悉情况还需要时间，也不利于当前的扭亏。”

而一位行业研究人士告诉早报记者，“中远连续两年出现巨额亏损，与其前期对市场发展的判断与把握不准相关。不管是谁接任，着力扭亏是中远当前的主要任务与目标，而加强市场把控能力和应变能力，是中远长期提升核心竞争力的关键。”

“现在的关键是，怎么样通过一种非常的手段，尽快让中远走出亏损。此外，如何带领一个团队，和中远集团庞大的经营层进行沟通，协调资源，形成合力，这都是马泽华的首要工作。”前述知情人士说。

今年全国“两会”期间，作为全国人大代表的马泽华曾表态：中远有信心今年扭亏。