西江黄金水道建设:一条江对国家战略的渴望(图)

广西西江经济带发展总体规划评审会现场。

得益于西江黄金水道工业带、产业群的崛起,桂平市一季度财政收入大幅度增长,达到3.34亿元。图为桂平市大型台资企业威汉鞋业有限公司的车间生产场景。

随着贵港至梧州二级航道通航,贵港实现了2000吨级船舶直航广州,截至今年3月底,贵港货船已达2420艘232.39万吨,是广西唯一货船运力破百万吨的市。

藤县依托西江亿吨黄金水道,曾一度低迷的船舶修造业重放异彩。图为蒙江镇海泰造船厂的工人在焊接作业。

2011年11月,时任广西自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨(前左)在自治区区交通运输厅厅长潘巍(右一)、副厅长周一农(第二排左二)的陪同下深入梧州港李家庄码头调研。

柳钢板材正在柳州市白沙码头吊装。

鸟瞰西江黄金水道梧州段。

柳江和下游的黔江构成“一干三通道”中的“北通道”。

2013年2月,彭清华(中)在梧州港考察码头建设情况,并对加快西江黄金水道建设作出重要指示。

台泥贵港厂项目已建设4条日产6000吨水泥熟料生产线,水泥年生产能力达900万吨。
西江寄语
要按照“开放、合作、协调、高效、生态”的思路,全力打造广西内河亿吨黄金水道,推动区域经济协调发展。
——广西壮族自治区原党委书记 郭声琨
要全力助推西江亿吨黄金水道建设,加大实施区域发展和开放合作战略,更好地发挥西江黄金水道在深化与粤港澳开放合作中的通道纽带作用,更好地发挥西江经济带在推动产业发展和城市建设中的互动融合作用。
——广西壮族自治区党委书记 彭清华
要按照“政治必要、经济可行、战略突出、拉动明显”的思路,进一步加快西江黄金水道和西江经济带建设,掀起新一轮建设热潮,促进良性循环。
——广西壮族自治区人民政府主席 陈武
西江黄金水道有“黄金”。西江开发给广西带来全面良好的影响,包括对社会、经济、文化、旅游、环保发展的促进,同时也对粤港澳产生了良好影响,比如补淡压咸、防洪抗旱、交通运输、产业集聚和转移等方面。
——广西壮族自治区人民政府副主席 陈刚
西江黄金水道建设为全区现代综合交通运输事业及经济社会持续健康发展作出了重要贡献。今年西江黄金水道建设目标任务已经明确,关键在转变作风狠抓落实。同时,要加强西江黄金水道建设下一个五年规划的编制工作,切实增强发展的后劲。
——广西壮族自治区交通运输厅厅长 潘巍
西江黄金水道和西江经济带建设,将承载起推动实现富民强桂“广西梦”的历史重任,在完善自治区“两区一带”区域发展布局,实施“双核”驱动发展战略,拓展与粤港澳开放合作进程中,将发挥出越来越重要的作用。
——广西壮族自治区交通运输厅副厅长 周一农
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