盘点保时捷等豪车车主心酸维权路：街头上演行为艺术

2013年08月30日 15:28
来源：中国新闻周刊网作者：刘心怡

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豪车安全气囊爆炸

5、豪车安全气囊爆炸：汽车经销商和厂家“踢皮球”

2011年11月17日，车主陈先生在中山中汽南方花了70万元人民币购买了一辆英国进口捷豹。12月22日晚上7时许，他的司机开车在105国道西区段时，车内左侧的安全气囊突然全部爆开，吓得司机以为汽车爆炸了，幸好当时车速不快，且后面没有紧跟车辆，否则会造成第二次事故。

花了70万元在中山市中汽南方汽车销售服务有限公司购买的捷豹汽车，才行驶了8000公里安全气囊出现自爆，令车主气愤不已。

尽管如此，车主维权却是困难重重。出事后的18天里，汽车经销商把责任推给厂家，而厂家在国外杳无音信。 “我们希望中汽南方可以退款，或者能换一辆新车。我们对于这辆车的安全和性能已经产生强烈的质疑，不敢再驾驶和乘坐了。”陈先生诉苦，“问题是中山中汽南方汽车销售服务有限公司把车拖到珠海去维修已经有18天了，车行一直没有给一个非常明确的答复。汽车出现问题之后，没有想到汽车经销商开始和厂家踢皮球。”

业内人士及相关机构也表示，第三方检测机构的缺失，让豪华车维权存在困难。“对于进口豪华车的维权确实比较难，因为中山具备的技术和条件还不成熟，国内的检测标准与国外相比，还是有些不一样，因此，鉴定出来的结果国外汽车厂家不一定就认可。”

(本节根据《广州日报》内容整理)

宝马车烧机油且行驶中熄火

6、宝马车烧机油且行驶中熄火：弱势消费者遇上强势厂商维权反被打

2011年9月，家住陕西榆林的常艳飞在西安购买了一辆宝马120i轿车，没想到开了不到半年时间，这辆车频频出现不同的故障。

过度烧机油可能损害发动机，甚至危及行车安全。车主到当初购车的宝马西安荣宝4S店，进行了机油消耗量的检测。结果，西安荣宝4S店给出的检测结果是每千公里0.65升。宝马中国的客服人员表示：“只要一千公里消耗的机油量在0.7升范围之内，都属于正常现象。”按照4S店的检测结果，常先生的车，根本等不到一万公里的保养期，机油就已经烧光了，而无机油行驶必然严重损害发动机。

就在4S店通过检修认为车子没有问题之后，常先生这辆车发动机突然熄火的故障就开始接二连三地出现。同时，还伴随出现整车异响、发动机漏油等故障。在2012年4月的一次出游，常先生经历了一场生死考验。在超车的过程中，刚刚并到另外一个车道，然后对面来了一辆大车，很大的车，无奈当时的状况只能是紧急减速并线，可是当我踩下刹车以后，发动机熄火了，我的方向盘掰不动了，本能的前提下我只能拼命地把方向盘掰进来。

“我觉得我买了一副棺材，它是准备送我去入地狱的。”车主十分无奈。

然而，让车主更气愤的是态度傲慢的4S店和宝马中国官方。2012年8月开始，常先生开始向国家质检总局投诉，11月，陕西省出入境检验检疫局组织了常艳飞本人和西安荣宝、榆林金麒宝两家4S店的工作人员一起进行了一次现场测试。而在随后针对常艳飞信访的答复函中，陕西省出入境检验检疫局明确指出他的车确实存在天窗故障、车门故障、发动机渗油、整车异响等问题，答复函同时指出：宝马维修服务手册允许的最大机油消耗量与10000公里的维修保养周期存在明显矛盾。不过，对于陕西省出入境检验检疫局在答复函中认定的上述问题，宝马中国和宝马4S店却并不认可。

常先生为了维权，曾经在车身上悬挂横幅围绕宝马中国总部及西安、榆林两家4S店驾车讨要说法、也曾在西安车展上挂横幅维权、然而经过多次和宝马方面电话沟通、书面投诉，同时向执法部门进行投诉和信访，问题始终无法解决。

然而，令人意想不到的是，宝马公司竟然还猖狂到出手伤人。2012年11月常先生和另一位维权的宝马车主来到了北京宝马中国总部。一段当时用手机记录的视频显示，常先生重重地倒在地上，在打电话呼救，而另一位宝马车主在呼救过程中被看门的保安当场打倒在地。车主常先生被殴打致脑出血。

一年多的奔走，他为维权所付出的代价已经远远超出了当时的购车款，身心疲倦。而宝马中国公司却认为常先生的维权有过激之处，而常先生说自己也是被逼无奈，因为宝马方面态度强势傲慢，不仅从始自终都不承认车辆存在问题，而且采用欺骗、推诿、拖延等手段来对付他，时至今日问题仍然得不到解决。

(本节根据中新网内容整理)