宇通客车风行古巴的启示

【摘要】从宇通客车到金龙铜管，再到万洲国际并购美国史密斯菲尔德，“河南制造”出海策略虽各有不同，但均将产品、服务有机地结合在一起，从而提升品牌影响力，不断扩大市场份额。从一个地方小厂到客车销量世界第一，宇通的国际化之路，是“河南制造”走出去的一个好榜样。

从宇通客车到金龙铜管，再到万洲国际并购美国史密斯菲尔德，“河南制造”出海策略虽各有不同，但均将产品、服务有机地结合在一起，从而提升品牌影响力，不断扩大市场份额。□易家炎在古巴，宇通客车的市场占有率是99.9%。古巴外交部接待外国来访的使团，用的都是宇通客车，经常会有外国使节问中国驻古巴大使张拓，“这是你们国家的车吗？”张拓大使都会自豪地回答“是”。（据6月29日《河南日报》）由于品牌美誉度高、客户认同度高，古巴人坐公交车习惯于说坐宇通客车。宇通自2005年进入古巴市场后打开拉美市场，销量超过16000台，销售额超过14亿美元，成为中国制造“走出去”的一张名片。从一个地方小厂到客车销量世界第一，宇通的国际化之路，是“河南制造”走出去的一个好榜样。了解当地特点、针对不同国家开发特定产品，是产品落地的第一步，“一国一策”是产品出海设计的必然要求。古巴高温、高湿、高盐的海洋性气候，对客车耐腐蚀提出苛刻要求，宇通采用了世界先进的电泳涂装技术，客车很好地适应了当地的情况，寿命大大延长。产品落地只是第一步，没有良好服务，仍然无法扎根。针对古巴市场需求，宇通不只提供产品，更提供涵盖交通规划、服务网络建设、车辆后台监控系统等一揽子解决方案。正是这一系列的特色服务项目，让宇通以古巴为支点顺利开拓拉美市场。宇通如此，其他已经成功走出去的河南企业也如此。从金龙铜管重组日资企业、海外设厂，到万洲国际并购美国史密斯菲尔德，“河南制造”出海策略虽各有不同，但均将产品、服务有机地结合在一起，从而提升品牌影响力，不断扩大市场份额。见贤思齐，群贤毕至。宇通等企业的成功轨迹，对全省深化国企改革有很强的借鉴意义。每个企业尽管面临的情况不一样，所处的环境千差万别，产品创新、服务至上却是一致追求。正是紧盯市场需求去生产，为用户悉心服务，宇通等企业一步步成长为国内行业的“领头羊”，拿到了进军国际市场的“通行证”。经济全球化的背景下，企业做大做强，必须参与国际化竞争。经过国际市场洗礼，企业才能洞悉市场走向，实现更高层次发展。金龙集团在美国设厂后，当地工人的劳动技能和经验促进了国内工厂管理水平的提高；万洲国际并购史密斯菲尔德后，合作进一步加深，去年投产的郑州双汇采用美国工艺、技术，产品返销欧美市场，双方尝到了融合发展的甜头。深化国企改革，是推进供给侧改革的重要内容。像宇通等企业那样，紧盯市场需求，提升服务水准，才能盘活企业、激活行业，不断提高“河南制造”的整体水平，加快“先进制造业大省”的建设步伐。6