中国标准动车组世界最高速“激情相会”

【摘要】 原标题 当“金凤凰”遇上“海豚蓝”——记中国标准动车组世界最高速的“激情相会”新华社郑州７月１５日电 题：当“金凤凰”遇上“海豚蓝”——记中国标准动车组世界最高速的“激情相会”

原标题当“金凤凰”遇上“海豚蓝”——记中国标准动车组世界最高速的“激情相会”新华社郑州７月１５日电题：当“金凤凰”遇上“海豚蓝”——记中国标准动车组世界最高速的“激情相会”新华社记者樊曦相对速度超过８４０公里！１５日上午１１点２０分，两列自主研制的中国标准动车组“金凤凰”和“海豚蓝”在郑（州）徐（州）线上“激情相会”，各以超过４２０公里的速度交会而行。眨眼之间，乘客一秒飞过１１７米！这是世界最高速的动车组交会试验！中国标准动车组经受住了“大考”。安全性能，没问题１１点１９分５０秒，“金凤凰”向“海豚蓝”飞驰而来！嗖的一下，两车交会，全程不到两秒。交会时，记者在“海豚蓝”车内的监视屏上看到，列车时速达到４２１．９公里。两车相距仅１．６米，超过８４０公里的相对交会速度，达到大飞机巡航的时速，如此高速之下，除了车体轻微晃动一下，记者并没有不适的感觉。据“海豚蓝”上的中国铁路总公司中国标准动车组综合试验组的空气动力学专业实验人员介绍，根据车上的实时空气动力学检测设备显示，两车交会产生的压力波相当于一平方米瞬时受重近２００公斤，压强很大，但对车体强度和运行安全性完全没有影响。中国标准动车组综合试验组研究员、中国铁道科学研究院首席研究员陆阳在接受记者采访时表示，此次中国标准动车组的综合试验实际从７月１日就已开始，两列动车组从２００公里逐级提速，每提速１０公里都会收集有关能耗、噪声、空气动力学、轮轨关系、受电弓、接触网等方面的数据并加以分析，进行进一步测试，对安全性指标进行全面测评。此前，中国标准动车组已经过多次考验。自去年６月研制成功下线以来，去年７月动车组就开始在中国铁道科学研究院环行试验基地开展时速１６０公里及以下型式试验；同年９月至２０１６年５月，动车组在大同至西安高铁原平至太原高速综合试验段，开展型式试验和运用考核，今年５月，在郑徐高铁开展运用考核。12下一页 12下一页