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中车大连公司首批出口伊斯法罕地铁车辆装船启运


来源:华龙网

中新网大连7月24日电 (记者 朱明宇杨毅)中国中车旗下的大连机车车辆有限公司24日发布消息称,由该公司制造的首批出口伊斯法罕地铁1号线车辆,当日在大连湾码头装船启运。伊斯法罕是伊朗第三大城市,著名的手工业与贸易中心,亦是伊朗最古老的城市之一,是当时“丝绸之路”的南路要站。其地铁1号线全长21.12公里,运行的地铁车辆为5节编组。据中车大连公司相关负责人介绍,本次出口伊朗的地铁车辆采用模块化设计,对整车集成能力实行全面技术提升,提高了车辆运用的可靠性、可维护性。车体采用耐腐蚀性碳钢材料,表面涂装,可满足

【摘要】 7月24日,中大连公司首批出口伊斯法罕地铁车辆装船启运。伊斯法罕是伊朗第三大城市,著名的手工业与贸易中心,亦是伊朗最古老的城市之一,是当时“丝绸之路”的南路要站。根据需求,出口伊斯法罕的地铁车辆采用受电弓供电,最高运行时速70公里,最大载客量1732人。

7月24日,中车大连公司首批出口伊斯法罕地铁车辆装船启运。裴彦凯摄

中新网大连7月24日电 (记者 朱明宇杨毅)中国中车旗下的大连机车车辆有限公司24日发布消息称,由该公司制造的首批出口伊斯法罕地铁1号线车辆,当日在大连湾码头装船启运。伊斯法罕是伊朗第三大城市,著名的手工业与贸易中心,亦是伊朗最古老的城市之一,是当时“丝绸之路”的南路要站。其地铁1号线全长21.12公里,运行的地铁车辆为5节编组。据中车大连公司相关负责人介绍,本次出口伊朗的地铁车辆采用模块化设计,对整车集成能力实行全面技术提升,提高了车辆运用的可靠性、可维护性。车体采用耐腐蚀性碳钢材料,表面涂装,可满足运行区域苛刻的气候环境要求。根据需求,出口伊斯法罕的地铁车辆采用受电弓供电,最高运行时速70公里,最大载客量1732人。按用户要求,其中一节车厢设计为专用的“女士车厢”。由于伊斯法罕1号线对于线路限界要求非常高,需要通过最小半径为50米的曲线和坡度高达43‰的出入场线。为此,中国研发人员实施了大量有针对性的车辆优化设计,以满足相关性能要求。截至目前,中车大连公司已设计制造国内外城轨地铁车辆近20种2000余辆,将具有中国领先水平的车辆出口到尼日利亚、印度、菲律宾等多个国家和地区。(完)

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