沪道路交管条例修订草案：12岁以下未成年人禁坐副驾驶位

【摘要】 原标题：《上海市道路交通管理条例（修订草案）》提交市人大常委会审议逾八成条款面临修改　　《上海市道路交通管理条例（修订草案）》昨提请市人大常委会审议。值得注意的是，此次修订对公安机关实践中比较有效的设置禁停标志、标线的措施予以固化，同时明确临时停车行为规范。

原标题：《上海市道路交通管理条例（修订草案）》提交市人大常委会审议逾八成条款面临修改

《上海市道路交通管理条例（修订草案）》昨提请市人大常委会审议。青年报记者张瑞麒摄据《青年报》报道，车主之间常有的“买分卖分”或面临最高罚款2万元的处境，交通违法行为今后可视频举报，并将更多调动“信用手段”来维护交通秩序。备受各界关注的《上海市道路交通管理条例（修订草案）》昨天上午提交市十四届人大常委会第三十一次会议审议。从严治乱，让城市交通秩序回归，是这部地方立法的鲜明价值取向。同时，条例修订将体现申城“道路交通违法行为大整治行动”中的实践经验，固化其中的有效措施。固化原有效措施新增或修改条款达66条道路交通安全涉及千家万户，关系到广大人民群众的切身利益。《上海市道路交通管理条例》于1997年颁布实施后，又于1999年、2000年和2001年作了三次修改完善。近年来，本市道路交通管理的实际情况发生了很大变化，车辆保有量增长迅速，物流运输行业发展迅猛，城市人口剧增，城市道路拥堵情况越发严重，《条例》内容已经无法适应现实管理的需要。截至2015年底，申城机动车实际保有量达430多万辆，各类非机动车总量突破1600万辆，注册机动车驾驶员650多万名，公安机关交通管理部门每月处罚各类交通违法行为100万起以上。“此次，条例修订将体现‘道路交通违法行为大整治行动’中的实践经验，固化其中的有效措施。”上海市政府副秘书长陈靖说，《条例》修订将同时立足于超大型城市道路交通管理的实际需要，针对管理和执法过程中遇到的突出问题，为本市道路交通执法提供强有力的法律保障。青年报记者了解到，《条例（修订草案）》共8章78条，为体现对道路交通的全过程、多维度管理，在体例上作了扩充，增加了交通规划与设施、停车管理和综合管理三章。相比原条例，此次修订新增或修改的条款内容达66条。换言之，逾8成条款将面临新修。“电子警察”所录违法行为应及时通知送达车主伴随技术发展进步，俗称“电子警察”的交通技术监控设备日益成为道路交通执法的主要工具。2013年以来，本市以每年700套的速度加快建设“电子警察”。2015年，利用“电子警察”非现场执法共查处交通违法行为622.7万余件，同比增加近30%。其中，针对高峰时段社会车辆违法占用公交专用道，采取公交车车载“电子警察”和固定式“电子警察”相结合的执法模式开展严管、严处。目前，全市公交专用车道“电子警察”已近300套。“十三五”期间，本市将继续保持每年新增700套“电子警察”建设规模，严查机动车滞留路口、违法变道、违法停放，提升执法管理效能。为此，《条例（修订草案）》提出：“电子警察”记录的道路交通违法行为，公安机关调查核实无误后，应当及时录入道路交通违法信息管理系统，向社会开放提供查询，并通过邮寄等方式将处理通知送达机动车所有人或者管理人。违法行为人、机动车所有人、管理人应当自处理通知送达之日起15天内，到公安机关接受调查、处理，公安机关认为违法事实清楚，可以依法作出行政处罚决定。此外，机动车所有人、管理人和驾驶人应当定期查询违法记录，如果已登记的通讯地址、电话等联系方式发生变更，应当在变更之日起30天内向公安机关备案。