原标题：首艘国产极地破冰船年底开建

【摘要】 7月28日，江南造船公司收到国信招标集团的中标通知，成为第一艘国产极地科考破冰船的建造单位。目前，“雪龙”号仍是我国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地冰区状态下航行的船舶。

（记者黄辛）7月28日，江南造船公司收到国信招标集团的中标通知，成为第一艘国产极地科考破冰船的建造单位。据悉，该船将于今年年底在上海开工建造。目前，“雪龙”号仍是我国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地冰区状态下航行的船舶。1993年3月25日，“雪龙”号由乌克兰赫尔松船厂建造完工。中国于1993年年底从乌克兰购入后，按照自身的极地考察需求对其进行了改造。自1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输任务以来，“雪龙”号已先后32次赴南极、6次赴北极执行科学考察与补给运输任务，足迹遍布五大洋，创下中国航海史上多项新纪录。相比“雪龙”号，此次建造的第一艘国产极地科学考察破冰船规模较小。新船船长122.50米、设计吃水排水量13990吨，和“雪龙”号均有一定差距。但按照设计，国产破冰船的破冰能力比“雪龙”号更强：“雪龙”号能以1.5节航速冲破1.2米厚的冰层（含0.2米积雪），新船则将以2～3节航速冲破1.5米厚的冰层（含0.2米积雪）。江南造船公司曾多次承接包括“远望”号系列船、各类型海监海警船、“东方红3号”等多种复杂船型的建造任务，并多次承担“雪龙号”的维修改造工作，积累了广泛的科考船舶建造经验。推荐阅读我国第二批航天员首次曝光参加国际训练意大利撒丁岛组织的航天员洞穴训练任务，来自不同国家的航天员组成乘组，在与外界隔离的复杂洞穴中进行探险、勘查和测绘等活动，并完成采集洞穴样本、寻找生命等一系列科学试验，旨在通过在极端环境中工作和生活，评估和锻炼航天员的行为绩效技能。中国古代科技贡献有哪些？远不止“四大发明”一直以来，“四大发明”就是中华科技文明一种标志。但其实我国古代重要发明创造远不止于此。为了让国人更清晰地了解中国古代的科技贡献，中国科学院自然科学史研究所“中国古代重要科技发明创造”研究组经过三年系统梳理，总结出了中国古代最具代表性的科技成就88项，并正式对外发布。